Com mais de 354 mil unidades comercializadas, a segunda geração do modelo comercial da Volkswagen, que vai chegar ao mercado em abril de 2024, recebe agora extensa atualização técnica que inclui um novo painel de instrumentos e novos sistemas de assistência ao condutor.
A Volkswagen Veículos Comerciais, revelou que o interior do seu popular modelo comercial foi totalmente renovado, passando a contar com um ecrã de infotainment de 10,3’’, existindo como opção um ecrã de 12,9’’, com base na última matriz modular de infoentretenimento MIB, do Grupo Volkswagen.
O sistema apresenta um interface gráfico recém-desenvolvido e um menu de navegação autoexplicativo, a ser introduzido simultaneamente em outras viaturas da marca.
Dividido em duas barras táteis, permanentemente visíveis e com o ecrã inicial, o sistema passa a dispor de um novo botão de acesso direto, que permite ao condutor abrir o menu principal com uma visão geral de todas as aplicações com apenas um clique, enquanto ao lado está um botão para o novo Car Control Centre, que permite o acesso direto às funções mais importantes do veículo.
Já uma barra tátil inferior contém as funções de ar condicionado e aquecimento dos bancos e tem um botão “home”, que permite ao condutor regressar ao ecrã central a qualquer momento. As temperaturas e o volume de áudio passam a poder ser regulados através de barras deslizantes tácteis iluminadas. O Crafter também vai receber um novo sistema de controlo por voz online que responde a comandos de voz.
O renovado Volkswagen Crafter faz a estreia de um novo painel de instrumentos digital de série configurável a partir dos botões localizados no novo volante multifunções.
Para além disso, a renovação do Crafter passou ainda por um travão de mão elétrico que passa a estar colocado entre o painel de instrumentos e o sistema de infoentretenimento, para libertar espaço na consola central. Já a alavanca de velocidades na versão de caixa automática, passou a ser um interrutor num satélite colocado por detrás do volante, à semelhança do ID. Buzz, enquanto nas versões com caixa de velocidades manual o comando da caixa continua a estar localizado na consola central.
Os comandos das funções de iluminação, os painéis de botões na área da consola central e todas as saídas de ar também foram redesenhados e recolocados. Em vez de tomadas USB-A, o novo Crafter dispõe de interfaces USB-C e de uma opção de carregamento indutivo para smartphones.
Em matéria de sistemas de assistência à condução, a Volkswagen Veículos Comerciais fez saber que o renovado Crafter vai dispor de uma extensa lista de sistemas de segurança e apoio ao condutor, entre os quais se conta a estreia, para os veículos com um peso bruto superior a 3,5 toneladas , de um sistema de informação de ângulo morto que alerta o condutor para peões e ciclistas ou condutores de scooters que se encontram no ângulo morto ao lado do Crafter quando circulam em trânsito urbano a uma velocidade até 30 km/h. Também novo e de série para os modelos com mais de 3,5 toneladas é o sistema de informação de desaceleração (informa o condutor quando se desloca se há peões à frente do Crafter).
Mais uma vez, o Crafter estará disponível com uma vasta gama de tipos de carroçaria desde os furgões fechados até às cabinas simples e duplas. Além disso, haverá novamente diferentes classes de peso (até 5.500 kg de peso bruto do veículo), duas distâncias entre eixos (3,64 e 4,49 metros) e vários comprimentos totais (6,0 a 7,4 metros).
Além disso, o Crafter será proposto com quatro alturas de tejadilho (2,4 a pouco menos de 3,0 metros), e estará disponível com tração dianteira, traseira e integral.
Para além de uma caixa manual de seis velocidades e automática de oito relações para os modelos de tração dianteira e integral, a marca germânica fez saber que vai estar disponível uma nova transmissão automática de oito relações para as variantes com tração traseira.
Em matéria de motorizações a Volkswagen confirmou que o renovado Crafter vai continuar a manter os quatro cilindros, turbo diesel, com versões de 140 cv, 163 cv e 177 cv de potência.