Pat Symonds, une figure renommée dans le secteur technique, rejoindra le projet de Formule 1 d’Andretti en tant que Consultant Exécutif en Ingénierie une fois sa période de congé pour jardinage terminée. Ayant précédemment occupé le poste de Directeur Technique en Chef de la F1 depuis 2018, Symonds a récemment quitté son poste alors que les réglementations du châssis de 2026 étaient en cours de finalisation. Andretti, l’équipe américaine qui vise à entrer dans la compétition, a confirmé la participation de Symonds alors qu’ils poursuivent leurs projets. Alors que la FIA a accepté la proposition d’Andretti en octobre dernier, la Formula One Management (FOM) n’a pas donné son feu vert en raison de préoccupations concernant la compétitivité. Cependant, la FOM s’est dite prête à reconsidérer l’inscription en 2028 si General Motors devient un fabricant de moteurs. Andretti a activement recruté, y compris en engageant l’ancien ingénieur de Renault, Nick Chester, en tant que Directeur Technique et en établissant une nouvelle base au Silverstone Park. Symonds, un ancien ingénieur de Williams, rejoindra Andretti à une date non divulguée. Michael Andretti, Président et PDG Mondial d’Andretti, s’est dit enthousiaste de l’ajout de Symonds et a souligné son expertise en aérodynamique, dynamique des véhicules et groupes motopropulseurs de la Formule 1. La vaste expérience de Symonds, qui inclut sa participation aux campagnes victorieuses de Michael Schumacher et Fernando Alonso, sera précieuse alors qu’Andretti cherche à construire une équipe compétitive. Nick Chester, Directeur Technique, a salué les connaissances de Symonds et espère que ses contributions bénéficieront aux domaines techniques de l’équipe et aux opérations en général.
