Pat Symonds, una figura rinomata nel settore tecnico, si unirà al progetto di Formula 1 della Andretti come Consulente Esecutivo di Ingegneria non appena il suo periodo di licenza per il giardinaggio sarà terminato. Precedentemente Direttore Tecnico Capo della F1 dal 2018, Symonds ha recentemente lasciato l’incarico mentre le regolamentazioni del telaio del 2026 venivano ultimate. La Andretti, il team americano che mira a entrare in competizione, ha confermato la partecipazione di Symonds mentre continuano i loro piani. Mentre la FIA ha accettato la proposta della Andretti lo scorso ottobre, la Formula One Management (FOM) non ha dato il via libera a causa delle preoccupazioni sulla competitività. Tuttavia, la FOM si è detta disposta a riesaminare l’iscrizione nel 2028 se la General Motors diventerà un produttore di motori. La Andretti ha attivamente reclutato, incluso l’ingaggio dell’ex ingegnere della Renault, Nick Chester, come Direttore Tecnico e stabilendo una nuova base al Silverstone Park. Symonds, un ex ingegnere della Williams, si unirà alla Andretti in una data non divulgata. Michael Andretti, Presidente e CEO Globale della Andretti, ha espresso entusiasmo per l’aggiunta di Symonds e ha sottolineato la sua esperienza in aerodinamica, dinamica veicolare e unità di potenza della Formula 1. L’ampia esperienza di Symonds, che include il coinvolgimento nelle campagne vincenti di Michael Schumacher e Fernando Alonso, sarà preziosa mentre la Andretti cerca di costruire un team competitivo. Nick Chester, Direttore Tecnico, ha elogiato la conoscenza di Symonds e si aspetta che i suoi contributi beneficiino le aree tecniche del team e le operazioni in generale.
