Ford Performance es acreditada por el anuncio hecho por Proton Competition sobre su participación en las 24 Horas de Le Mans. El equipo reveló el diseño de su tercer Ford Mustang LMGT3, que llevará el número 44. Esta oportunidad surgió después de que el equipo asegurara una invitación al ganar el título de la clase GT en la serie Asian Le Mans 2023-24. El equipo optó por un diseño negro y amarillo para su coche. Además, el propietario del equipo, Christian Ried, no competirá y, en su lugar, John Hartshorne asumirá el papel de piloto clasificado como Bronce en el equipo. Ried se retiró del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA el año pasado, después de participar en todas las carreras desde la creación del WEC en 2012. Hartshorne, por otro lado, comenzará su cuarta carrera en Le Mans, habiendo pilotado anteriormente para TF Sport en 2021. En esa carrera, terminó en octavo lugar en la clase GTE Am, pilotando un Aston Martin Vantage AMR. Junto con el piloto de fábrica de Ford Multimatic, Christopher Mies, Hartshorne estará acompañado por Ben Tuck, quien hará su debut en Le Mans. El trío también compite juntos en la serie European Le Mans y en la serie GT World Challenge Europe, aunque con coches Ferrari 296. La inclusión de Proton con su Mustang #44, junto con los habituales #77 y #88 del WEC, permite entradas adicionales en la categoría LMGT3, desviándose de la regla habitual de dos coches. El #77 será pilotado por Ryan Hardwick, Zacharie Robichon y Benjamin Barker, mientras que Giorgio Roda, Mikkel Pedersen y Dennis Olsen pilotarán el #88. Cabe destacar que cada coche tendrá un piloto de fábrica para el debut del Mustang en Le Mans.
