Pierre Gasly, de l’équipe Alpine F1, et son coéquipier Esteban Ocon se sépareront à la fin de 2024, laissant ainsi un poste vacant au sein de l’équipe basée à Enstone. Il semble probable que Gasly poursuivra son partenariat avec Alpine, mais qui le rejoindra en tant que coéquipier pour la prochaine saison?
Valtteri Bottas a exprimé son souhait de prolonger son contrat avec Sauber, alors que l’équipe basée à Hinwil se prépare à l’arrivée d’Audi. Cependant, Sauber penche vers une formation révisée en 2025, avec Nico Hulkenberg déjà assuré de Haas avec un contrat à long terme.
Le représentant de l’équipe Sauber, Alessandro Alunni Bravi, a révélé que Carlos Sainz, qui quitte Ferrari pour laisser place à Lewis Hamilton, est le choix préféré pour être le coéquipier de Hulkenberg. Malgré une offre tentante d’Audi, Sainz est également en discussion avec Williams pour un possible changement en 2025.
Peu importe où il atterrit, Bottas et son coéquipier actuel Zhou Guanyu sont considérés comme des options de secours pour Sauber, avec Ocon, Gasly ou Yuki Tsunoda de RB étant les principales alternatives à Sainz pour le moment.
En conséquence, Bottas a exploré plusieurs possibilités pour poursuivre sa carrière en Formule 1, en participant à des discussions avec Williams. Le pilote finlandais a exprimé sa confiance, affirmant qu’il est presque certain (99%) de rester dans le sport, et il a plusieurs options pour assurer sa continuité.
Malgré les difficultés continues de Sauber, qui ont empêché Bottas de marquer des points cette saison, il a eu un début prometteur dans la campagne actuelle. Sa vitesse n’a pas diminué avec l’âge, comme en témoigne sa supériorité constante par rapport à Zhou lors des huit premières étapes jusqu’à présent.
Bottas est également le concurrent le plus expérimenté disponible sur le marché, avec un impressionnant total de 230 départs en Grands Prix à son actif. Cela inclut cinq saisons d’expérience avec Mercedes, une équipe championne. Sa richesse de connaissances et d’expertise serait inestimable pour Alpine, alors qu’ils s’efforcent de se remettre d’un début de saison difficile avec un concept de voiture révisé.
Depuis son retour à temps plein en Formule 1 en 2016, le Groupe Renault, propriétaire d’Alpine, n’a pas réussi à répondre aux attentes ni à respecter les délais prévus. Cela a entraîné un déclin, l’équipe se classant comme la plus lente en 2024 en raison d’une défaillance et d’une A524 peu compétitive. Avec les prochains changements réglementaires en 2025 considérés comme une opportunité pour Alpine de renverser sa récente régression, il serait judicieux pour la haute direction de l’équipe de compenser le départ d’Ocon en recrutant Bottas. Il apporterait une stabilité à court terme et serait ouvert à s’engager sur le long terme.
Cependant, Bottas pourrait faire face à une concurrence directe de son coéquipier chez Sauber, Zhou, à la fois sur la piste et sur le marché des pilotes. Tout comme Bottas, Zhou a révélé que son équipe de gestion était en négociations avec des intéressés potentiels. Cependant, il y a moins d’informations disponibles sur ses mouvements spécifiques au sein du paddock.
Zhou a déclaré à Monaco qu’ils surveillent plusieurs options et envisagent ce qui est le mieux pour leur avenir. Il est crucial de commencer tôt sur le marché des pilotes, et Zhou a confié cette tâche à Graeme Lowdon. Alors que Zhou se concentre sur ses responsabilités actuelles, les discussions avec différentes équipes sont déjà en cours pour déterminer laquelle offre les meilleures perspectives et est en ligne avec son avenir souhaité. Bien que aucune décision n’ait encore été prise, ils attendent patiemment de voir quelle option semble la plus prometteuse sur le papier.
Tout au long de la saison, le pilote chinois a eu du mal à extraire de la vitesse de la voiture C44 rénovée de Sauber. Cela a entraîné une séquence difficile de huit éliminations consécutives au Q1.
Cependant, Zhou a un historique lucratif et apporterait des revenus de sponsors que d’autres candidats ne peuvent pas égaler.
Des spéculations ont circulé selon lesquelles le PDG de Renault, Luca De Meo, envisage de mettre fin à la division moteurs de Renault et explore des options pour trouver un fournisseur alternatif pour Alpine la saison prochaine.
Renault a finalisé un accord avec Geely, un fabricant de voitures basé à Hangzhou, en Chine, concernant un groupe motopropulseur hybride et à combustion appelé ‘HORSE’.
Joe Saward a rapporté que Geely a un intérêt préliminaire à s’étendre à la F1 et que ses liens existants avec Renault pourraient faciliter un partenariat renforçant les chances de Zhou avec Alpine.
Zhou agit en tant qu’ambassadeur de Zeekr, une marque de voitures électriques appartenant à Geely.
De plus, Zhou souligne l’avantage d’être un visage familier pour les membres de longue date de l’équipe Enstone qui sont restés malgré les départs récents. Il a fait partie de l’équipe en tant que prospect de 2019 à 2021, et la F1 serait ravie de voir un pilote chinois continuer au milieu du retour de l’événement cette année.
Cependant, alors qu’il y a des candidats externes remarquables liés, la solution d’Alpine pour le départ d’Ocon pourrait venir de l’intérieur de l’équipe.
Contrairement à Felipe Drugovich chez Aston Martin, la décision de Doohan de se retirer des courses à temps plein après sa carrière en Formule 2 pour assumer le rôle de pilote de réserve pourrait lui offrir la grande opportunité permanente en F1 qu’il désire.
L’australien a été intégré à l’équipe depuis 2022, et sa progression à travers les catégories l’a conduit à se voir confier un vaste programme de tests utilisant des voitures de génération précédente.
Renault/Alpine soutient un Programme de Formation de Pilotes depuis 2011, mais n’a jamais promu un individu de l’intérieur vers un poste de course permanent. La situation la plus proche était quand ils envisageaient d’amener Oscar Piastri comme remplaçant de Fernando Alonso pour 2023, mais l’australien était en négociations avec McLaren pour un contrat.
Doohan, son de l’icône des motos Mick, peut ne pas avoir le même historique impressionnant dans les catégories inférieures de course que Piastri, mais a montré de la promesse lors de son temps en F2. Au cours de deux saisons, il a remporté six victoires et a régulièrement terminé parmi les six premiers au Championnat des Pilotes. Cela a attiré l’attention d’Alpine, qui le considère pour un rôle dans son équipe de F1 en fonction de ses performances impressionnantes lors des séances de réserve et d’essais. Bien que Doohan puisse ne pas avoir la même notoriété que les autres candidats potentiels, il pourrait être une solution temporaire appropriée pour Alpine, alors qu’ils cherchent à améliorer leur compétitivité et à attirer davantage l’attention. Le directeur de l’équipe Alpine, Bruno Famin, a été récemment vu en conversation avec Doohan à Monaco, ce qui pourrait indiquer qu’il est sérieusement envisagé pour un poste. De plus, Famin n’a pas exclu la possibilité que Schumacher fasse un retour inattendu en F1 avec Alpine en 2025. Malgré avoir été remercié par Haas en raison de multiples accidents et de la préférence de l’équipe pour des pilotes plus expérimentés, Schumacher est resté impliqué dans le sport en tant que pilote de réserve de Mercedes et a également participé au Championnat du Monde d’Endurance avec Alpine. Schumacher a montré un rythme de course impressionnant en WEC, son coéquipier Nico Lapierre allant même jusqu’à le décrire comme le plus fort parmi les pilotes d’Alpine à Imola.
Cependant, Schumacher n’a pas l’intention de rester longtemps dans le sport automobile et vise toujours un retour en F1.
« Mon objectif et mon rêve est de piloter en Formule 1. Cela a toujours été le cas et le sera toujours », a déclaré Schumacher à la presse allemande.
« C’est pourquoi nous devons nous assurer que les pièces s’emboîtent pour moi et que je finisse par obtenir un siège. Ce que je peux faire pour cela, c’est simplement donner le meilleur de moi-même en WEC et aussi en Formule 1 et continuer à bien me comporter pour l’équipe en tant que pilote de réserve et continuer à avoir des discussions. »
Famin a décrit Schumacher comme un pilote « incroyable » et son expérience précédente en F1 lui donnerait un léger avantage sur Doohan.
Le fils du septuple champion de F1, Michael, Mick est convaincu que suivre l’homme qui partage le record de titres avec son père, Lewis Hamilton, et le vainqueur de la course George Russell, lui a appris des choses qui le rendraient plus prêt à affronter une deuxième période, si l’occasion lui était donnée.
Alors que cela peut sembler improbable, Alpine serait imprudent de ne pas considérer Tsunoda au moins comme une option possible en 2025.
Le pilote japonais a réalisé des performances exceptionnelles cette saison, avec cinq arrivées dans les points lors des huit premières courses, éclipsant son coéquipier plus établi et favori, Daniel Ricciardo.
Mais ces réalisations n’ont pas été suffisantes pour que Tsunoda soit considéré comme le coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull, ce qui n’a pas plu à l’équipe.
Tsunoda a affirmé que son ambition ultime était de décrocher cette promotion, mais a également mentionné qu’il serait ouvert à considérer des offres en dehors de Red Bull, et Alpine devrait être prête à tester cette affirmation.
Le pilote soutenu par Honda serait une option appropriée pour Alpine pour se consolider à long terme, et il entretient également de bonnes relations avec Gasly, ce qui éviterait le même conflit interne qui fait les gros titres depuis Monaco.
Alpine a déclaré qu’elle prévoyait de régler sa paire de pilotes pour 2025 dans un avenir proche, il ne faudra donc pas longtemps pour savoir si Gasly restera et qui sera son coéquipier.
© 2024
Portugal makes history and wins the European Football Championship
In an exciting game, the Portuguese football team became the champion of the European Football Championship. With a brilliant performance, the Portuguese team defeated the French team 1-0 in extra time and lifted the trophy for the first time in the country’s history.
The winning goal was scored by Éder, in the 109th minute of the second half of extra time. With a powerful shot from outside the box, the Portuguese striker hit the angle of the French goalkeeper, ensuring the historic conquest for Portugal.
The match was played at the Stade de France in Paris and was attended by thousands of fans from both countries. The game was balanced and exciting, with chances for both teams. However, Portugal managed to stand out and win the coveted title.
With this victory, Portugal has become the new powerhouse of European football. The Portuguese team showed consistent football and determination throughout the competition, overcoming strong opponents and deservedly becoming champions.
Coach Fernando Santos was fundamental to the success of the Portuguese team. With impeccable tactical work, he managed to assemble a solid and competitive team, capable of facing any opponent on equal terms.
The players were also key pieces in this achievement. Cristiano Ronaldo, the team captain, led the team with mastery and showed all his skill and experience. In addition to him, other players such as Pepe, Nani, and Renato Sanches also stood out throughout the competition.
The conquest of the European Football Championship is a milestone in the history of Portuguese football. After years of waiting and disappointments, Portugal finally won the long-awaited title. Now, the Portuguese can celebrate and be proud of their team, which has proven to be one of the best in Europe.
Le Portugal a écrit son nom dans l’histoire du football et a montré au monde entier son talent et sa passion pour le sport. La victoire au Championnat d’Europe de Football est une réalisation qui restera à jamais gravée dans la mémoire des supporters portugais. Félicitations, Portugal, pour cette grande réussite!
