Pierre Gasly, de la escudería Alpine F1, y su compañero de equipo Esteban Ocon se separarán al final de 2024, dejando una vacante en el equipo con sede en Enstone. Parece probable que Gasly continúe su asociación con Alpine, pero ¿quién se unirá a él como su compañero de equipo la próxima temporada?
Valtteri Bottas ha expresado su deseo de extender su contrato con Sauber, mientras el equipo con sede en Hinwil se prepara para la llegada de Audi. Sin embargo, Sauber está inclinado hacia una alineación revisada en 2025, con Nico Hulkenberg ya asegurado de Haas en un contrato a largo plazo.
El Representante del Equipo Sauber, Alessandro Alunni Bravi, reveló que Carlos Sainz, quien está dejando Ferrari para dar paso a Lewis Hamilton, es la opción preferida para ser el compañero de Hulkenberg. A pesar de recibir una tentadora oferta de Audi, Sainz también está en conversaciones con Williams sobre un posible cambio en 2025.
Independientemente de dónde termine, Bottas y su actual compañero de equipo Zhou Guanyu son vistos como opciones de respaldo para Sauber, con Ocon, Gasly o Yuki Tsunoda de RB como las principales alternativas a Sainz en este momento.
Como resultado, Bottas ha explorado varias posibilidades para continuar su carrera en la Fórmula 1, involucrándose en discusiones con Williams. El piloto finlandés ha expresado su confianza, afirmando que está casi seguro (99%) de que permanecerá en el deporte, y tiene varias opciones para asegurar su continuidad.
A pesar de las dificultades continuas de Sauber, que han impedido a Bottas sumar puntos en esta temporada, ha tenido un comienzo prometedor en la campaña actual. Su velocidad no ha disminuido con la edad, como lo demuestra su constante superioridad sobre Zhou en todas las ocho etapas hasta ahora.
Bottas también es el competidor más experimentado disponible en el mercado, con impresionantes 230 salidas en Grandes Premios y contando. Esto incluye cinco temporadas de experiencia con Mercedes, un equipo campeón. Su riqueza de conocimiento y experiencia sería invaluable para Alpine, mientras se esfuerzan por recuperarse de un inicio desafiante en la temporada con un concepto de coche revisado.
Desde que regresó a la Fórmula 1 a tiempo completo en 2016, el Grupo Renault, propietario de Alpine, no ha logrado cumplir con las expectativas y cumplir con los plazos proyectados. Esto ha resultado en un declive, con el equipo terminando como el más lento en 2024 debido a una falla y a un cargador A524 poco competitivo. Con los próximos cambios reglamentarios en 2025 vistos como una oportunidad para que Alpine revierta su reciente regresión, sería prudente que la alta dirección del equipo considere compensar la partida de Ocon trayendo a Bottas. Él proporcionaría estabilidad a corto plazo y estaría abierto a comprometerse con un plan a largo plazo.
Sin embargo, Bottas podría enfrentar una competencia directa de su compañero de equipo en Sauber, Zhou, tanto en la pista como en el mercado de pilotos. Al igual que Bottas, Zhou ha revelado que su equipo de gestión está en negociaciones con posibles interesados. Sin embargo, hay menos información disponible sobre sus movimientos específicos dentro del paddock.
Zhou afirmó en Mónaco que están monitoreando varias opciones y considerando lo que es mejor para su futuro. Es crucial comenzar temprano en el mercado de pilotos, y Zhou ha confiado esta tarea a Graeme Lowdon. Mientras Zhou se concentra en sus responsabilidades actuales, las discusiones con diferentes equipos ya están en marcha para determinar cuál ofrece las mejores perspectivas y se alinea con su futuro deseado. Aunque aún no se han tomado decisiones, están esperando pacientemente para ver cuál opción parece más prometedora en papel.
A lo largo de la temporada, el piloto chino ha luchado por extraer velocidad del renovado auto C44 de Sauber. Esto ha resultado en una desafiante secuencia de ocho eliminaciones consecutivas en el Q1.
Sin embargo, Zhou tiene un historial lucrativo y aportaría ingresos de patrocinadores que otros candidatos no pueden igualar.
Se han especulado que el CEO de Renault, Luca De Meo, está considerando descontinuar la división de motores de Renault y está explorando opciones para encontrar un proveedor alternativo para Alpine la próxima temporada.
Renault ha finalizado un acuerdo con Geely, fabricante de automóviles con sede en Hangzhou, China, relacionado con un tren motriz híbrido y de combustión llamado ‘HORSE’.
Según Joe Saward, Geely tiene un interés tentativo en expandirse a la F1 y sus conexiones existentes con Renault podrían facilitar una asociación que fortalezca las posibilidades de Zhou con Alpine.
Zhou actúa como embajador de Zeekr, una marca de automóviles eléctricos propiedad de Geely.
Además, Zhou destaca la ventaja de ser un rostro familiar para los miembros de larga data del equipo Enstone que han permanecido a pesar de las recientes salidas. Él ha sido parte del equipo desde 2019 hasta 2021 como un prospecto, y la F1 estaría emocionada de ver a un piloto chino continuar en medio del regreso del evento este año.
Sin embargo, mientras hay destacados candidatos externos siendo vinculados, la solución de Alpine para la salida de Ocon podría venir desde dentro del equipo.
A diferencia de Felipe Drugovich en Aston Martin, la decisión de Doohan de alejarse de las carreras a tiempo completo después de su carrera en Fórmula 2 para asumir el papel de piloto reserva podría llevarlo a la gran oportunidad permanente en la F1 que él desea.
El australiano ha estado integrado al equipo desde 2022, y su progresión a través de las categorías lo ha llevado a ser confiado con un extenso programa de pruebas utilizando autos de generaciones anteriores.
Renault/Alpine ha apoyado un Programa de Academia de Pilotos desde 2011, pero nunca ha promovido a un individuo desde dentro hacia una posición de carrera permanente. La instancia más cercana fue cuando pretendían traer a Oscar Piastri como reemplazo de Fernando Alonso para 2023, pero el australiano estaba en negociaciones con McLaren para un contrato.
Doohan, hijo del ícono de las motocicletas Mick, puede no tener el mismo impresionante historial en las categorías inferiores de carreras como Piastri, pero mostró promesa durante su tiempo en la F2. A lo largo de dos temporadas, logró seis victorias y consistentemente terminó entre los seis primeros en el Campeonato de Pilotos. Esto llamó la atención de Alpine, que lo está considerando para un papel en su equipo de F1 basado en sus impresionantes actuaciones en sesiones de reserva y pruebas. Aunque Doohan puede no tener el mismo protagonismo que otros posibles candidatos, podría ser una solución temporal adecuada para Alpine, mientras buscan mejorar su competitividad y atraer más atención. El Jefe de Equipo de Alpine, Bruno Famin, fue visto recientemente hablando con Doohan en Mónaco, lo que podría indicar que está siendo seriamente considerado para un puesto. Además, Famin no descartó la posibilidad de que Schumacher regrese inesperadamente a la F1 con Alpine en 2025. A pesar de haber sido despedido por Haas debido a múltiples accidentes y a la preferencia del equipo por pilotos más experimentados, Schumacher ha seguido involucrado en el deporte como piloto reserva de Mercedes y también compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia con Alpine. Schumacher mostró un impresionante ritmo de carrera en el WEC, con su compañero de equipo Nico Lapierre llegando a describirlo como el más fuerte entre los pilotos de Alpine en Imola.
Sin embargo, Schumacher no tiene la intención de permanecer en el automovilismo por mucho tiempo y aún tiene como objetivo regresar a la F1.
«Mi objetivo y mi sueño es pilotar en la Fórmula 1. Eso siempre ha sido así y siempre lo será», dijo Schumacher a la prensa alemana.
«Por eso, tenemos que asegurarnos de que las piezas encajen para mí y de que termine con un asiento. Lo que puedo hacer para lograrlo es simplemente dar lo mejor de mí en el WEC y también en la Fórmula 1 y seguir desempeñándome bien para el equipo como piloto reserva y seguir teniendo discusiones.»
Famin describió a Schumacher como un piloto «increíble» y su experiencia previa en la F1 le daría una ligera ventaja sobre Doohan.
El hijo del heptacampeón de F1, Michael, Mick está seguro de que seguir al hombre que comparte el récord de títulos con su padre, Lewis Hamilton, y el ganador de la carrera George Russell, le enseñó cosas que lo prepararían mejor para enfrentar un segundo período, si se le diera la oportunidad.
Aunque pueda parecer improbable, Alpine sería imprudente en no considerar a Tsunoda al menos como una posible opción en 2025.
El piloto japonés ha tenido un desempeño excepcional en esta temporada, con cinco puntuaciones en las primeras ocho carreras, eclipsando a su compañero de equipo más establecido y favorito, Daniel Ricciardo.
Pero estas hazañas no fueron suficientes para que Tsunoda fuera considerado como compañero de Max Verstappen en Red Bull, lo que no complació al equipo.
Tsunoda afirmó que su ambición final es lograr esa promoción, pero también mencionó que estaría abierto a considerar ofertas fuera de Red Bull, y Alpine debería estar dispuesto a poner a prueba esa afirmación.
El piloto respaldado por Honda sería una opción adecuada para Alpine para consolidarse a largo plazo, y también tiene una buena relación con Gasly, lo que evitaría el mismo conflicto interno que ha sido noticia desde Mónaco.
Alpine afirmó que tiene la intención de resolver su pareja de pilotos para 2025 en un futuro cercano, por lo que no pasará mucho tiempo antes de descubrir si Gasly se quedará y quién será su compañero de equipo.
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Portugal makes history and wins the European Football Championship
In an exciting game, the Portuguese football team became the champion of the European Football Championship. With a brilliant performance, the Portuguese team defeated the French team 1-0 in extra time and lifted the trophy for the first time in the country’s history.
The winning goal was scored by Éder, in the 109th minute of the second half of extra time. With a powerful shot from outside the box, the Portuguese forward hit the angle of the French goalkeeper, ensuring the historic victory for Portugal.
The match was played at the Stade de France in Paris and was attended by thousands of fans from both countries. The game was balanced and exciting, with chances for both teams. However, Portugal managed to stand out and win the coveted title.
With this victory, Portugal has become the new powerhouse of European football. The Portuguese team showed consistent football and determination throughout the competition, overcoming strong opponents and rightfully becoming champions.
Coach Fernando Santos was fundamental to the success of the Portuguese team. With impeccable tactical work, he managed to assemble a solid and competitive team, capable of facing any opponent on equal terms.
The players were also key pieces in this achievement. Cristiano Ronaldo, the team captain, led the team masterfully and showed all his skill and experience. In addition to him, other players such as Pepe, Nani, and Renato Sanches also stood out throughout the competition.
The conquest of the European Football Championship is a milestone in the history of Portuguese football. After years of waiting and disappointments, Portugal finally won the long-awaited title. Now, the Portuguese can celebrate and be proud of their team, which has proven to be one of the best in Europe.
Portugal ha dejado su huella en la historia del fútbol y ha demostrado al mundo todo su talento y pasión por el deporte. La victoria en el Campeonato Europeo de Fútbol es un logro que quedará grabado para siempre en la memoria de los aficionados portugueses. ¡Felicidades, Portugal, por esta gran conquista!
