Sergio Pérez, el piloto mexicano de Red Bull, está celebrando su segundo lugar en el podio. El 7 de abril de 2024, durante el Gran Premio de Japón en Suzuka, Japón, como parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Red Bull anunció que Sergio Pérez ha firmado una extensión de contrato para continuar con el equipo en la Fórmula 1 hasta 2026, poniendo fin a cualquier duda sobre su futuro.
La decisión del piloto mexicano tendrá efectos significativos tanto en la pista como en el mercado de pilotos en los próximos meses. Sin embargo, ¿quién se beneficiará y quién sufrirá con esta noticia?
Pérez afirmó que la incertidumbre sobre su futuro no ha afectado su rendimiento en Red Bull. Sin embargo, es evidente que la falta de claridad aumentó la probabilidad de resultados inconsistentes.
Red Bull ha eliminado ahora esta incertidumbre al elegir tener fe en Pérez y ofrecerle un contrato a largo plazo, a pesar de sus recientes dificultades para llegar al Q3 en las últimas dos carreras y solo sumar cuatro puntos.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, está seguro de que Pérez no está experimentando el mismo declive en su rendimiento que tuvo en su temporada anterior, donde terminó 290 puntos detrás de su compañero de equipo Max Verstappen en el campeonato.
Pérez puede considerarse afortunado debido a las habilidades excepcionales de Verstappen y las opciones limitadas disponibles para Red Bull, lo que lo convirtió en la elección conveniente en lugar de la más competitiva.
Con la presión contractual ahora eliminada para Pérez, las esperanzas del equipo de ganar el título de Constructores dependerán del rendimiento que él ofrezca, especialmente porque ha caído al quinto lugar en el Campeonato de Pilotos a medida que la competencia se intensifica.
Verstappen dejó claro que prefiere tener un compañero de equipo que no desafíe su dominio dentro del equipo, y Pérez se alinea con esa preferencia.
Since joining Red Bull in 2021, Verstappen has consistently outperformed Perez in all aspects, and the gap between them has only widened in the last two seasons.
Perez has not defeated the Dutchman on track since the Azerbaijan Grand Prix in April last year – and even then, it was a Safety Car intervention that gave the victory to the Mexican. Verstappen’s statements in Monaco demonstrate that he believes he can outperform all drivers in fair circumstances. However, having Perez – a driver who understands his support role and will not disrupt the current situation – instead of someone who may be determined to gain an advantage, will allow the reigning champion to focus on the growing external threat from Red Bull’s competitors.
Perez’s recent struggles have coincided with the upgrades introduced by both Ferrari and McLaren, which have turned their respective cars into race winners. Lando Norris took advantage of McLaren’s upgraded MCL38 car to secure his first Formula 1 victory in Miami, and also gave Verstappen a tough challenge in Imola. Meanwhile, Charles Leclerc ended his string of disappointing performances in his home race to triumph for Ferrari in Monaco.
Además de las dificultades de Red Bull en las calles de Monte Carlo, Ferrari ahora está 24 puntos detrás de los líderes del campeonato y debe considerarse una competidora genuina al título. Como mencionó Norris el mes pasado, los principales rivales de Red Bull pueden contar con dos pilotos igualmente competitivos en la parte delantera, mientras que está claro que Pérez no está al mismo nivel que Verstappen. Con la asociación Verstappen-Red Bull ya no siendo inquebrantable, los resultados de Pérez se volverán más significativos, y si no logra liberarse de su actual declive, esto podría abrir la puerta para que Ferrari o incluso McLaren ganen el título de Constructores esta temporada.
Cuando se anunció incluso antes del comienzo de las carreras que Ferrari había contratado a Lewis Hamilton para ser compañero del piloto actual Charles Leclerc en 2025, se rumoreaba que Sainz podría regresar al equipo de Red Bull. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, reveló que se habían mantenido conversaciones con los representantes de Sainz, y se cree que él ha pospuesto la respuesta a la propuesta de Audi con la esperanza de que su relación con el equipo austriaco pudiera completarse. Sin embargo, la progresión de su carrera que experimentó en 2015 terminaría convirtiéndose en el mayor obstáculo para sus posibilidades de reemplazar a Pérez en 2025.
Sainz se unió a la división principal junto a Verstappen en el equipo afiliado de Red Bull, anteriormente conocido como Toro Rosso. Sin embargo, el ambiente en el equipo se volvió hostil a medida que ambos pilotos veían una oportunidad de ascenso. Verstappen terminó siendo promovido después de cinco carreras en la temporada siguiente y demostró que fue la elección correcta. Por otro lado, Sainz desde entonces ha pasado por Renault, McLaren y Ferrari después de dejar Toro Rosso y estará cambiando de equipo nuevamente.
A pesar de que Sainz ha demostrado a través de sus actuaciones en Ferrari en 2021 que ha madurado como piloto capaz de ganar carreras y reemplazar a Verstappen cuando sea necesario, Red Bull no está interesado en alguien que pueda desafiar a su estrella. Este sentimiento se ha vuelto más evidente en los últimos meses debido a la tensión dentro de Red Bull causada por una investigación sobre el jefe de equipo, Christian Horner, que ha planteado preocupaciones sobre la posibilidad de que Verstappen se vaya. Verstappen ha enfatizado la importancia de un ambiente estable para sus perspectivas de carrera, y Red Bull no querría arriesgarse a desestabilizar eso, especialmente con la presencia de Mercedes.
Al igual que Sainz, las actuaciones de Tsunoda justificarían un lugar en Red Bull en 2025. Aunque Tsunoda ha reconocido que ha tenido suerte de mantener su posición en el deporte después de una temporada de debut tumultuosa en 2021, se ha desarrollado como un piloto hábil. A pesar de las dudas iniciales cuando Daniel Ricciardo regresó a la Fórmula 1 con el equipo ahora conocido como AlphaTauri, Tsunoda ha superado a su compañero de equipo más experimentado desde el comienzo de esta temporada en Bahréin. Con cinco puntuaciones en ocho carreras, ha ayudado a elevar a RB al sexto lugar en el Campeonato de Constructores.
Sin embargo, la alta dirección de Red Bull ha evitado discutir el potencial de Tsunoda para avanzar, indicando dudas persistentes del pasado. Tsunoda ha insinuado que estaría dispuesto a dejar el equipo de Red Bull si surge una oportunidad tentadora. Con rumores sobre la participación de Audi en Sauber y su posible adquisición, Tsunoda podría considerar aprovechar esta oportunidad mientras su valor está alto y atrae atención significativa.
Ricciardo entered this season with the goal of impressing Red Bull and proving that he still has what it takes to reclaim the seat he left at the end of 2018. However, his slow start and struggles to match his less experienced teammate have all but closed the door on a return in 2025. Ricciardo is currently behind Tsunoda by 6 to 1 in direct battles and has only scored points in one Grand Prix, compared to his teammate’s impressive five.
Ricciardo is certain that his problems are not similar to his unsuccessful period with McLaren, and his impressive performance in Miami, where he secured fourth place in the Sprint race, proves that it is not just a coping strategy.
There are speculations that Red Bull has the option to extend Perez’s contract for a second term, giving Ricciardo some hope. However, he is aware that his difficult start to the current season has hurt his chances of returning to Red Bull Racing.
Last season, when Lawson replaced Ricciardo, who was out due to injury, in five races and impressed, it seemed inevitable that he would secure a permanent spot on the grid for the next season.
But despite Ricciardo’s shortcomings, RB CEO Peter Bayer stated that the team’s preference is to keep their current lineup.
In the end, the final decision lies with Red Bull. However, with Horner’s continued faith in Ricciardo and Tsunoda’s undeniable performance, it is possible that Lawson’s opportunity may slip away.
© 2024
The thrilling final of the World Cup of Soccer took place last night at the city’s main stadium. The teams of Brazil and Argentina faced off in a match full of excitement and tension. Football fans from around the world were eager to see who would take home the most coveted trophy in sports.
Desde el principio, los dos equipos mostraron su determinación de ganar. Brasil abrió el marcador en el primer tiempo, con un gol increíble de su delantero estrella. Sin embargo, Argentina no se dejó intimidar y rápidamente empató el juego con un gol de falta perfecto.
El segundo tiempo fue aún más emocionante, con los equipos luchando con todas sus fuerzas para marcar el gol de la victoria. Ambos porteros tuvieron actuaciones increíbles, haciendo defensas espectaculares para mantener el marcador empatado. El juego se fue a la prórroga, y los nervios estaban a flor de piel.
Al final, fue Argentina quien logró marcar el gol de la victoria en el último minuto de la prórroga. Los jugadores y los aficionados argentinos estallaron de alegría, mientras que los brasileños quedaron desolados. Fue una final épica, que quedará para siempre en la memoria de todos los amantes del fútbol.
Felicidades a Argentina por su merecida victoria y a Brasil por su excelente campaña en el torneo. El fútbol es un deporte impredecible, y eso es lo que lo hace tan emocionante. Estamos ansiosos por la próxima Copa del Mundo y por más momentos inolvidables como este.
