Il pilota tedesco Nico Hulkenberg del team Haas ha rivelato che la sua decisione di optare per una configurazione con maggiore deportanza nel Gran Premio del Canada di Formula 1 lo ha reso estremamente vulnerabile. Hulkenberg e il suo compagno di squadra Kevin Magnussen hanno approfittato di una mossa rischiosa iniziando con pneumatici bagnati, permettendo loro di superare facilmente i piloti con pneumatici intermedi e garantire rispettivamente l’ottava e la quarta posizione. Tuttavia, man mano che la pista si asciugava, sono scivolati nelle classifiche dopo aver effettuato una sosta ai box per cambiare pneumatici intermedi come gli altri. Hulkenberg ha concluso all’undicesimo posto, perdendo di poco l’opportunità di segnare punti per la terza gara consecutiva, mentre Magnussen ha incolpato una sosta lenta ai box per il suo dodicesimo posto. Hulkenberg ha espresso la sua delusione, affermando che le prime 10 giri sono state buone, ma le condizioni mutevoli della pista hanno annullato i suoi progressi. Nonostante abbia guadagnato posizioni cambiando in seguito per pneumatici slick durante la gara, Hulkenberg si è rammaricato del fatto che la sua configurazione ad alta deportanza lo rendeva un bersaglio facile per gli altri piloti sul rettilineo del circuito, specialmente senza l’aiuto del DRS (Drag Reduction System). Negli ultimi giri, Hulkenberg stava cercando di segnare punti quando Yuki Tsunoda è scivolato sull’erba bagnata alla Curva 8, lasciando la sua macchina ferma in pista. Hulkenberg ha evitato per poco una collisione con Tsunoda e ha ammesso di essere stato preparato all’impatto, ma miracolosamente è riuscito a uscirne indenne.
