Yuki Tsunoda, un pilote japonais de la RB, a exprimé qu’il ne souhaite pas créer de grandes attentes pour rattraper Aston Martin en termes de performance. Cela intervient alors que la RB présente une version mise à jour de la voiture RB pour le Grand Prix de Formule 1 d’Espagne. Actuellement, la RB occupe la sixième position au championnat des constructeurs, avec 28 points, devant Haas en septième position avec 21 points, mais derrière Aston Martin en cinquième position avec 30 points. Contrairement à Aston Martin, la RB n’a pas rencontré de difficultés dans le développement de la course la saison dernière. En fait, la RB s’est bien comportée sous le drapeau d’AlphaTauri. Avec l’introduction d’un plancher révisé, d’une carrosserie et d’un aileron arrière, Tsunoda a été interrogé sur la capacité de son équipe à réduire l’écart par rapport aux concurrents. Tsunoda a répondu en disant qu’il ne veut pas créer de grandes attentes, mais qu’il croit que la mise à jour apportera une amélioration générale de la charge aérodynamique. Il a mentionné que l’équipe devra évaluer les mises à jour sur la piste pour avoir une image plus claire. Joey Egginton, directeur technique de la RB, s’attend à un vendredi d’entraînement animé alors que l’équipe se familiarise avec les différentes mises à jour de la voiture. L’équipe a beaucoup travaillé sur le simulateur et sur des outils hors ligne pour se préparer à l’événement. Ils ont développé une mise à jour aérodynamique composée d’un plancher, d’une carrosserie et d’un aileron arrière pour les deux voitures, qui devrait offrir un avantage de performance mesurable. Tsunoda a également souligné la nécessité de se concentrer sur la livraison d’une bonne performance de la RB dans les virages à haute vitesse lors des prochaines courses à Barcelone, au Red Bull Ring et à Silverstone. Il a reconnu que ses forces se trouvent davantage dans les virages à basse vitesse et qu’ils ont tendance à rencontrer des difficultés dans les virages à haute vitesse. Par conséquent, l’équipe donnera la priorité à l’amélioration de sa performance dans les virages à haute vitesse.
