A caminhada para a mobilidade elétrica não se faz apenas com a introdução de modelos 100% elétricos, e que o diga o Festival de Velocidade de Goodwood, no Reino Unido, que já fez saber que em 2024, todos os modelos antigos que alinharem no “Goodwood Revival” vão ter de utilizar combustíveis sintéticos.
[wp-stealth-ads rows=”2″ mobile-rows=”2″ tags=”tag20, tag20, tag20, tag20 “]
Goodwood vai assim exigir que os participantes no evento de 2024 fação uso de um combustível com um mínimo de 70% de “componentes sustentáveis”, de acordo com os requisitos atuais da FIA para combustível sustentável.
Este tipo de combustível não requer modificações nos carros e não afeta o desempenho, segundo os responsáveis pela organização do evento, mas teoricamente apresentam emissões globais de CO2 mais baixas do que a gasolina convencional.
Recorde-se que na edição de 2024, os combustíveis sintéticos foram testados na corrida “Fordwater Trophy”, que contou com uma grelha de Porsche 911 anteriores a 1966, todos movidos a este tipo de combustível, e na qual alinharam pilotos como o campeão de Fórmula 1 de 2009, Jenson Button, bem como o antigo piloto de F1 Mark Webber e Tom Kristensen que venceu por nove vezes as 24 Horas de Le Mans, seis delas consecutivas.