A Hyundai continua a expandir a sua gama SUV e desta vez revelou o novo Inster, uma versão totalmente elétrica do SUV compacto Casper, que a marca comercializa exclusivamente na Coreia do Sul. No entanto, o novo Inster vai chegar aos mercados da Europa, Médio-Oriente e Ásia-Pacífico, tornando assim num modelo global.
Com um comprimento de 3,82 metros, 1,61 m de largura, 1,57 de altura, e uma distância entre eixos de 2,58 m, o novo Inster apresenta um visual aventureiro, com proteções externas, barras de tejadilho e elementos prateados na frente e na traseira.
Além disso a secção frontal destaca-se pela grelha fechada e pela assinatura luminosa marcada por faróis redondos. Já na traseira, o Inster apresenta uma assinatura luminosa, com uma aparência pixelizada, que atravessa a porta da bagageira, separada pelo logótipo da Hyundai.
O design interior também foi em grande parte herdado do Casper, embora com mais tecnologia e diferentes opções de cores para os estofos em tecido. Além disso, destaque para o cockpit digital que está dotado de dois ecrãs de 10,25’’, um para o painel de instrumentos e outro para o sistema de infoentretenimento.
Dependendo do nível de acabamento, o Inster pode incluir uma base de carregamento de telemóvel sem fios, iluminação ambiente LED de 64 cores, bancos dianteiros aquecidos, e uma lista abrangente de sistemas de ajuda à condução.
Para além disso, o espaço interior do Inster é bastante versátil, já que todos os bancos a poder serem rebatidos, e os bancos traseiros também podem deslizar e reclinar para oferecer mais espaço para as pernas ou para a bagageira, conforme necessário. Desta forma a Hyundai anuncia que a bagageira do pequeno Inster tem uma capacidade para 280 litros, que podem chegar aos 351 litros, com os bancos traseiros rebatidos.
O Hyundai Inster vai estar disponível com dois níveis de motorização. A versão de entrada está dotada de um motor elétrico com 95 cv e 147 Nm de binário máximo. O motor elétrico é alimentado por uma bateria de 42 kWh, que promete uma autonomia der até 300 km.
Já a versão de Long Range está equipada com um motor elétrico de 113 cv de potência e apresenta uma bateria de 49 kWh de capacidade, e anuncia uma autonomia WLTP de 355 km.
A marca sul coreana fez saber que o Inster beneficia de capacidades de carregamento rápido de 120 kW DC, o que permite recarregar a bateria de 10 a 80 por cento em apenas 30 minutos. Já numa tomada de corrente continua (CA) de 11 kW uma carga completa demora 4 horas para o modelo base ou 4 horas e 35 minutos para a versão Long Range. O Inster está ainda dotado da função V2L permite alimentar outros dispositivos elétricos.
A Hyundai anunciou ainda que o novo Inster vai chegar numa fase inicial ao mercado sul-coreana, ainda durante o verão, logo após a sua apresentação publica no Busan International Mobility Show, que arranca a 28 de junho. Para mais tarde está prevista a chegada aos restantes mercados globais, do modelo que promete ter o preço mais acessível da gama Hyundai.
