Gabriel Bortoleto a remporté sa première victoire en Formule 2 ce dimanche au Red Bull Ring – en remportant la course en Autriche qui a été dramatique dès le départ.
Dennis Hauger (MP Motorsport) a obtenu la pole position, mais sa voiture s’est arrêtée au début du tour de formation, le forçant à partir des stands. Ainsi, Joshua Dükersen (AIX Racing) était le seul à occuper la première ligne de la grille de départ et, avec un bon départ, il est resté en tête de la course, avec Bortoleto (Invicta Racing) en deuxième position.
Le Brésilien est passé en tête au quatrième tour, en dépassant Dükersen. Dükersen a également été dépassé par Franco Colapinto (MP Motorsport). Au sixième tour, il y a eu une voiture de sécurité virtuelle lorsque Zane Maloney (Rodin Motorsport) s’est arrêté en piste avec des problèmes.
Certains pilotes en ont profité pour changer de pneus super tendres en pneus tendres, dont Bortoleto et Dürkensen. Josep María Martí (Campos Racing) l’a également fait et, avec cette opération, il est devenu le leader virtuel de la course. En revanche, Andrea Kimi Antonelli (Trident) a perdu du temps lorsque sa voiture s’est arrêtée dans les stands.
Au 18e tour, Bortoleto était déjà collé à Martí, réalisant le dépassement dans le virage 3 et prenant la tête après tous les arrêts aux stands, sans jamais la lâcher. Mais derrière lui, les luttes pour les autres positions sur le podium ont continué. Martí a ensuite été dépassé par Isack Hadjar (Campos) au 24e tour.
Numa estratégia différente de alguns dos pilotos da frente, Colapinto só trocou de pneus na 32.ª volta, mas nas oito voltas restantes encetou uma recuperação com pneus em meilleur estado. Na última volta, ultrapassou Hadjar e consumou o segundo posto, quando Bortoleto estava tranquilo na liderança para ganhar com 4,296s de avanço. O argentino ficou também com a volta mais rápida.
Hadjar ficou assim relegado a terceiro, com Martí em quarto e Enzo Fittipaldi (Van Amersfoort Racing) a fechar o top cinq. Paul Aron (Hitech Pulse-Eight) cortou a meta em quarto, mas uma penalização de cinq segundos por mudar de direção várias vezes enquanto se defendia mais cedo na corrida relegou-o a sexto. Não obstante, continua a liderar o campeonato.
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