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Charles Leclerc terminó la carrera en Austria sin puntos, ya que sus posibilidades se vieron comprometidas debido a daños. Leclerc admitió que las recientes actualizaciones de Ferrari en la Fórmula 1 causaron «restricciones» no intencionadas en su coche durante un desafiante Gran Premio de Austria. Ferrari comenzó la temporada como el competidor más cercano a Red Bull, con dos victorias en ocho carreras, pero las últimas tres etapas han sido más difíciles. A pesar de reaccionar a su repentino descenso en Canadá con un paquete de actualización acelerada en Barcelona, Ferrari una vez más se quedó atrás de sus rivales en Spielberg. Las perspectivas de Leclerc en el Red Bull Ring se vieron afectadas de inmediato cuando sufrió daños en el ala delantera en una colisión entre dos coches en la Curva 1. No pudo recuperarse y marcar puntos con una estrategia de cuatro paradas, y culpa a Sergio Pérez por el pequeño choque en la primera vuelta. Leclerc expresó que hacer esa curva en tres es casi imposible y culpó a Pérez por seguir en lugar de evitar problemas. Los daños en su ala lo obligaron a regresar a boxes, lo que tuvo un impacto negativo en su carrera. Sin embargo, Leclerc encontró consuelo en el podio de su compañero de equipo Carlos Sainz y en los puntos que trajo para Ferrari después de la colisión entre Max Verstappen y Lando Norris. Leclerc también reveló que él y Sainz estaban utilizando configuraciones diferentes en el coche SF-24, mientras el equipo intenta entender sus evoluciones. Leclerc reconoció que las actualizaciones de Ferrari introdujeron oscilaciones a altas velocidades, y está de acuerdo en que el paquete reformulado impuso limitaciones. Hizo hincapié en la necesidad de analizar y resolver estas limitaciones, ya que han enfrentado dificultades durante dos fines de semana. Sin embargo, Leclerc no es optimista en encontrar una solución para mejorar las cosas en Silverstone este fin de semana, afirmando que aún no han descubierto una forma de mejorar su rendimiento.