Dans un retournement surprenant, General Motors (GM) a eu du mal à rivaliser avec le constructeur automobile japonais Toyota sur le marché automobile américain. Au cours des six premiers mois de cette année, GM a vendu un total de 1 290 319 unités, soit une baisse de 0,4% par rapport à la même période en 2023. En revanche, Toyota a livré un impressionnant total de 1 186 647 unités, enregistrant une hausse significative de 14,3% des ventes. La différence entre les deux géants est de seulement 103 672 véhicules.
La domination de Toyota sur le marché a été renforcée par le fait que leur marque éponyme, Toyota Motor North America, est devenue la marque de détail numéro un au cours du premier semestre de l’année. Toyota mise sur une croissance continue de sa gamme électrifiée, vantant la disponibilité de 29 options de véhicules électrifiés Toyota et Lexus dans leurs concessions – le plus grand nombre parmi tous les constructeurs automobiles.
Lexus, la division de luxe de Toyota, a également réalisé ses meilleures ventes jamais enregistrées au cours du premier semestre de son histoire de 35 ans. Cependant, tout n’a pas été facile pour Toyota Motor North America, car ils ont enregistré une baisse de 1,2% des ventes en juin, soit 193 120 véhicules. Néanmoins, leurs livraisons du deuxième trimestre ont montré une augmentation prometteuse de 9,2%, et les ventes du premier semestre ont augmenté de manière impressionnante de 14,3%. Toyota a également célébré les meilleures performances jamais enregistrées en juin de divers modèles, notamment la bZ4X, la GR86, la Camry HEV, la Corolla HEV, la Crown, la Corolla Cross et HEV, la Grand Highlander et HEV, la Sequoia et la Tundra HEV.
Jack Hollis, le vice-président exécutif des ventes chez Toyota Motor North America, s’est dit satisfait des performances de l’entreprise au cours du premier semestre 2024. Il a attribué le succès à la concentration inébranlable de l’équipe sur les clients et à l’introduction de produits exceptionnels, notamment des véhicules électrifiés. Hollis a souligné que près de 40% de leur volume de ventes total jusqu’à juin provenait du portefeuille diversifié de 29 options de véhicules électrifiés proposées par Toyota et Lexus.Alors que la performance globale de Toyota était remarquable, il y avait quelques modèles qui ne se sont pas aussi bien comportés. La Mirai, une voiture de tourisme, a connu une baisse significative de 86%, en faisant un échec évident. De même, la GR Supra a connu une performance peu impressionnante, avec une baisse de 9% à moins de 1 500 unités. En revanche, la Crown a connu une augmentation substantielle de 125%, dépassant les 14 000 unités. Les Corolla et Camry, toutes deux des noms emblématiques des meilleures ventes, ont également bien performé, avec des augmentations de 23,5% à 122 000 unités et de 1,6% à plus de 155 000 unités, respectivement.
Dans les départements des SUV et des camions, la performance de Toyota était remarquable. L’emblématique Tacoma a connu une baisse significative de 41,3%, ne vendant que 69 437 unités par rapport à près de 117 000 unités au cours des six premiers mois de l’année précédente. Cette baisse peut être attribuée à la transition vers une nouvelle génération et à la disponibilité limitée du nouveau groupe motopropulseur hybride. Cependant, le Tundra a surpassé le Tacoma avec une augmentation impressionnante de près de 39% à 78 454 véhicules. Le RAV4 est resté le leader incontesté dans la catégorie des SUV au sein de la famille Toyota.
Dans l’ensemble, la domination de Toyota sur le marché automobile américain est évidente, avec de solides performances de vente et une focalisation sur les véhicules électrifiés qui alimentent leur succès. Bien qu’il y ait eu quelques modèles qui n’ont pas répondu aux attentes, le portefeuille diversifié de l’entreprise et son engagement envers la satisfaction des clients continuent de les propulser vers l’avant.
Dans un retournement choquant des événements, le Toyota 4Runner s’est révélé être la star inattendue du marché des SUV. Dépassant des concurrents populaires comme le Highlander et le Corolla Cross, cette bête tout-terrain a sécurisé la deuxième place en termes de ventes. Avec un nombre impressionnant de 66 550 unités vendues en seulement six mois, le Toyota 4Runner N280, âgé de 15 ans, a prouvé son attrait durable.Cet exploit remarquable est encore plus impressionnant compte tenu de l’arrivée imminente du nouveau 4Runner. L’anticipation entourant le prochain modèle n’a pas dissuadé les acheteurs de se précipiter dans les concessions pour mettre la main sur la version actuelle. Clairement, la réputation du 4Runner en tant que redoutable rival du Jeep Wrangler et du Ford Bronco a trouvé un écho auprès des consommateurs.
Le succès du 4Runner peut être attribué à son design robuste et à ses capacités tout-terrain inégalées. Construit pour conquérir tous les terrains, ce SUV est devenu le symbole de l’aventure et de la liberté. Sa base de fans fidèles continue de croître alors que de plus en plus de conducteurs recherchent le frisson de l’off-road avec style.
Alors que nous attendons avec impatience l’arrivée du nouveau 4Runner, une chose est certaine : Toyota a une fois de plus prouvé sa capacité à captiver le marché. Avec sa combinaison gagnante de durabilité, de performance et de polyvalence, le 4Runner reste une force avec laquelle il faut compter. Alors attachez vos ceintures et préparez-vous pour le prochain chapitre de l’histoire légendaire du 4Runner.
