国際自動車連盟（FIA）は、メルセデスのフロントウィングの過度なフレキシングに関する調査を行わないことを決定しました。報道によると、FIAは、レッドブルがフォーミュラ1におけるライバルのフロントウィングの柔軟性に関する懸念に対して介入や行動を起こす必要はないと見ています。チームは競争力を追求するために規則の限界に挑戦していることを認めていますが、FIAは現在のフロントウィングのデザインに満足していると報じられています。FIAのこの決定はまた、ウィングの合法性を判断するための既存のテストが変更されないことを意味します。FIAは、テクニカルレギュレーションで設定された制限を超えることを防ぐために、これらのテストを強化し続けるでしょう。レッドブルは、特にフェラーリ、マクラーレン、メルセデスを懸念するチームとして挙げられましたが、メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、彼らがデザインを極端にまで推し進めていることを認めました。ただし、レッドブルの顧問であるヘルムート・マルコは、チームがFIAに正式な苦情を申し立てたわけではなく、単に問題を観察したと述べ、このような苦情はフォーミュラ1のゲームの一部であり、チームがしばしばライバルの活動について懸念を表明するものだと説明しました。
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