日本のドライバーであるRBの綱田裕樹は、パフォーマンスの面でアストンマーティンに追いつくことに関して、大きな期待を持ちたくないと述べました。これは、RBがフォーミュラ1スペイングランプリのためにRB車の最新バージョンを発表したことに関連しています。現在、RBはコンストラクターズチャンピオンシップで6位であり、28ポイントを獲得しており、7位のハースを21ポイント、5位のアストンマーティンを30ポイントで上回っています。アストンマーティンとは異なり、RBは昨シーズンの開発レースで困難を抱えませんでした。実際、RBはAlphaTauriの旗の下で良いパフォーマンスを発揮しました。改訂されたフロア、ボディワーク、リアウィングの導入により、綱田は自分たちのチームがライバルに差を詰めることができるかどうか尋ねられました。綱田は、大きな期待を持ちたくないと述べながらも、アップデートが空力負荷の全体的な改善をもたらすと信じています。彼は、より明確な状況を把握するために、チームがトラック上でアップデートを評価する必要があると述べました。RBのテクニカルディレクターであるジョーイ・エギントンは、チームが車のさまざまなアップデートに慣れるために、忙しい金曜日の練習を予想しています。チームはシミュレーターやオフラインツールで広範に作業し、イベントに備えて準備を行いました。彼らは、両方の車にフロア、ボディワーク、リアウィングからなる空力アップデートを開発し、計測可能なパフォーマンスの利益を提供することが期待されています。綱田はまた、バルセロナ、レッドブルリンク、シルバーストンでの今後のレースでRBからの良いパフォーマンスを提供することへの重要性を強調しました。彼は、彼らの強みは低速コーナーにあり、高速コーナーでは苦労する傾向があると認めました。したがって、チームは高速コーナーでのパフォーマンスを改善することを優先します。
ハミルトン、予選のミスでラスベガスでP10に留まることにフラストレーションを感じる：「ポールポジションにいるべきだった」
ルイス・ハミルトンの2023年7月以来の...
