Max Verstappen、レッドブルレーシングのドライバーは、モナコグランプリのF1トラックの可能な変更に対する支持を表明しました。Verstappenは、このレースが単調で真のレースの定義に適っていないと批判しました。歴史的な出来事として、レースのスタートからゴールまで上位10位の順位は変わりませんでした。Verstappenは6位でフィニッシュしました。Verstappenとメルセデスチームの両者は、より長い期間ハードコンパウンドタイヤを使用する予定でしたが、最初の周回でレッドフラッグが出て、ドライバーはタイヤを交換し戦略を変更することができました。ジョージ・ラッセルに追いつき、ルイス・ハミルトンのパス試行に対して守りを固めたにもかかわらず、Verstappenはオーバーテイクをすることができませんでした。彼はレースが単調で、ドライバーがタイヤを節約し、低速で走らなければならないと述べました。Verstappenは、モナコグランプリはF1カレンダーの一部であるべきだと考えていますが、オーバーテイクの機会を増やすために改訂が必要であると主張しています。彼は、レースをよりエキサイティングで魅力的にするための変更を望んでおり、ドライバーや観客の両方にとって魅力的なものにしたいと述べました。Verstappenはまた、可能な変更を議論する際に特定のトラック構成を考慮することの重要性についても言及しました。
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