IndyCarは2024年シーズン中に遅延ハイブリッドシステムを導入するという約束を果たしました。再生がどのように機能するかの詳細が明らかにされ、システムは7月のMid-Ohioレースでデビューする予定です。ハイブリッドの導入はいくつかの遅延がありましたが、IndyCarは5月のインディアナポリス500の後にトラックに導入することを確約しています。IndyCarのハイブリッドシステムは、エネルギーを蓄積するためにバッテリーではなく超電池を使用するという点でユニークです。これにより、レースに適した強力なエネルギーのバーストが可能になります。システムはドライバーによって制御され、レバーを通じて手動で再生をアクティベートすることができます。ハイブリッドパワーの展開は、プッシュ・トゥ・パスのブーストシステムとは別に行われます。ハイブリッドシステムの中シーズン導入は、現在の部品供給状況を考慮すると、課題を提起する可能性があります。しかし、IndyCarとメーカーは導入に備えており、競争の高いレベルを維持することにコミットしています。ハイブリッドシステムの主な利点は、トラック上で停止した車による不必要な中断を排除することです。ハイブリッドエンジンは再起動メカニズムとして機能するため、これは予選セッションでも役立ちます。すべてのチームが同じ量のテストを行っているわけではありませんが、デビュー前にすべてのチームが最終仕様を実行する機会を与えるために、ミルウォーキーでフルフィールドのオープンテストが行われます。ハイブリッドシステムの導入は、ホンダにとって重要であり、2023年の彼らの総販売の四分の一がハイブリッド車であったことを意味します。また、これはホンダのオハイオ州中部での生産努力とも一致しています。ゼネラルモーターズはIndyCarのテストプロセスを支持し、中断のない競争を保証すると信じています。
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