In der neuesten Ausgabe des Berliner E-Prix ging der Porsche-Werksfahrer Antonio Felix da Costa als Sieger aus einem aufregenden Rennen auf dem Tempelhof-Rundkurs hervor. Obwohl die Rennstrecke verkürzt wurde, erwarteten die Fahrer, dass sich der Charakter der Veranstaltung nicht ändern würde – und sie hatten recht. Das Rennen war geprägt von Zwischenfällen, darunter ein Sicherheitswageneinsatz aufgrund des Unfalls von Maximilian Guenther gegen die Mauer. Eine weitere Kollision zwischen den ehemaligen Teamkollegen Sacha Fenestraz und Norman Nato führte zu einer zweiten Safety-Car-Phase. Da Costa nutzte diese Unterbrechungen aus und zeigte seine Fähigkeiten im Energiemanagement, um Mitch Evans zu überholen und den Sieg zu sichern. Nick Cassidy behielt mit einem zweiten Platz die Führung in der Meisterschaft, während Oliver Rowland für Nissan sein zweites Podium des Wochenendes sicherte. Pascal Wehrlein gelang es trotz Problemen mit den Andretti-Autos, Jake Dennis abzuwehren und den vierten Platz zu erreichen. Jehan Daruvala erholte sich von einem enttäuschenden Rennen am Samstag und sicherte sich den siebten Platz für Maserati MSG. Taylor Barnard, der den verletzten Sam Bird bei McLaren ersetzte, beeindruckte mit einem achten Platz. Ersatzfahrer Joel Eriksson und Jean-Eric Vergne holten ebenfalls Punkte für Envision Jaguar bzw. DS Penske.
Latvala kehrt mit einem Vollzeit-Comeback im historischen Rennsport zu seinen Rallye-Wurzeln zurück.
Jari-Matti Latvala, die Rally-Legende, die zum Teamchef wurde, wird wieder ins Gelände gehen und dem Ruf des Fahrersitzes nach Jahren...