オーストラリア出身のオスカー・ピアストリは、マクラーレンMCL38をドライブし、スペイン出身のカルロス・サインツ・ジュニアはフェラーリSF-24を代表していましたが、彼らはフォーミュラ1マイアミグランプリでのインシデントに巻き込まれました。この衝突により、衝突の責任を負ったサインツには5秒のペナルティが課せられ、セルヒオ・ペレスの後ろに5位に下がりました。このインシデントは、ピアストリがターン11でサインツをトラック外に押し出したことが原因でしたが、39周目のターン17で衝突が発生しました。ピアストリは修理のためにピットに入り、ポイント圏外の13位でフィニッシュしましたが、サインツは続行し、4位でフィニッシュしました。審査員は映像を見直し、衝突においてサインツが主に過失があると結論付けました。彼らは、サインツがブレーキを遅く踏み、理想的なレースラインを外れ、リアを失って衝突したことを指摘しました。ただし、ピアストリがオーバーテイクの試みに十分なスペースを与えたことも認められました。
シャルル・ルクレールはラスベガスをフェラーリの最高のチャンスと見ているが、ブラジルのスプリントフォーマットが波乱を引き起こす可能性があると考えている。
フェラーリは2024年ブラジルグランプリ...
