MIAMI, FLORIDA – 03. MAI: Der australische Fahrer Daniel Ricciardo, der beim Sprintrennen die vierte Position in der Qualifikation belegte, betrachtet das Fahrerlager nach dem Sprintrennen vor dem Formel-1-Grand-Prix von Miami am 03. Mai 2024 im Miami International Autodrome in Miami, Florida. (Foto von Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Der australische Fahrer, der unter erheblichem Druck stand, erzielte ein dringend benötigtes beeindruckendes Ergebnis. Ricciardos Rückkehr zum Red Bull Team über VCARB war nicht besonders bemerkenswert. Tatsächlich haben viele argumentiert, dass der Ersatzfahrer Liam Lawson seinen Platz einnehmen sollte, da Dans Leistungen oft von Yuki Tsunoda überschattet wurden.
Um dem entgegenzuwirken, beantragte Ricciardo ein neues Chassis, das VCARB etwas skeptisch zur Verfügung stellte. Ob das Chassis wirklich das Problem war oder ob es nur ein Placebo-Effekt war, der alte Ricciardo war zurück.
Und er war sich dessen sehr wohl bewusst: „Ich weiß, dass ich das Können habe, aber habe ich erwartet, mich in der zweiten Reihe zu qualifizieren? Wahrscheinlich nicht so gut. Ich fühlte mich sehr zuversichtlich in SQ2 und wusste, dass diese Runde für SQ3 ausreichen würde. Zu diesem Zeitpunkt befand ich mich auf dem fünften Platz und dachte mir ‚Es wäre wirklich gut, Fünfter in SQ3 zu sein‘, und dann wurden wir Vierter.
„Es war aufregend. Die Runden waren solide, aber es ist schwer, auf dieser Strecke ohne Fehler zu fahren. Es ist eine anspruchsvolle Strecke. Ich habe die Mauer in zwei Runden geküsst; ich habe definitiv gepusht. Ich bin extrem stolz auf das, was ich heute erreicht habe, aber auch das Team verdient Anerkennung für die Updates in den letzten Rennen.
„Ich hatte einen Chassis-Wechsel in China und hier hatten wir einen neuen Unterboden, also scheint es, als ob sich die Dinge verbessern. Es ist wunderbar, nahe vorne zu starten“, erklärte Ricciardo bei seinem ersten Rennen in Miami. Im letzten Jahr saß Nyck de Vries am Steuer.
In dem Teambericht zum Miami-Sprintrennen fügte der australische Fahrer hinzu: „Es scheint, als würden sich die Dinge verbessern und ich bin sehr stolz auf das, was das Team und ich heute erreicht haben. Wir hatten eine starke Session, die mit SQ1 begann, obwohl ich einen Fehler in der ersten Runde gemacht habe, der uns etwas unter Druck setzte.
„Mal sehen, was im Sprintrennen passiert, aber es ist viel besser, von den vorderen Reihen zu starten. Das kann uns definitiv helfen, Probleme in der frühen Phase des Rennens zu vermeiden. Ich würde gerne einige Punkte holen“, fügte Ricciardo mit seinem charakteristischen Lächeln hinzu.
Dan wird das Rennen in der zweiten Reihe neben Sergio Perez‘ Red Bull starten, der sich auf dem dritten Platz in der Startaufstellung befindet, während sein Teamkollege Max Verstappen, der die Pole Position sicherte, auf dem ersten Platz starten wird und Charles Leclercs Ferrari auf dem zweiten Platz starten wird.
Im Gegensatz dazu gab es beim Schwester-Team VCARB eine fast merkwürdige Rollenumkehr, bei der Yuki Tsunoda weit von seinem Teamkollegen entfernt war, nachdem er in dieser und der letzten Saison konstant besser abgeschnitten hatte. Der japanische Fahrer hatte wenig zu sagen: „SQ1 war gut, also hatte das Auto Potenzial, aber am Ende konnten wir seine Leistung nicht maximieren.
„Wir haben versucht, Druck zu machen, aber es hat nicht geklappt. Ich konnte auch nicht alles zusammenbringen. Im Nachhinein hätten vielleicht zwei Versuche besser für uns funktioniert, aber das Tempo, das das Auto gezeigt hat, gibt mir Vertrauen für den Rest des Wochenendes“, schloss Tsunoda ab.
Alan Permane, Renndirektor von VCARB, fasste den Freitag seines Teams in Miami als äußerst erfolgreiche Session für sie und ihren Fahrer Daniel zusammen. Das Auto hatte von Anfang an im morgendlichen Training eine außergewöhnliche Leistung, dank eines aufgerüsteten Bodens, der den Erwartungen entsprach. Diese Leistungssteigerung gab Daniel das Vertrauen, das Auto an seine Grenzen auf der anspruchsvollen Strecke, umgeben von Mauern, zu bringen. Als Ergebnis sicherte er sich den vierten Platz in der Startaufstellung für das Sprintrennen.
Jedoch gab es in der zweiten Qualifikationssession (SQ2) einige Rückschläge für Yuki. Obwohl er den ganzen Tag über glücklich und zuversichtlich im Auto war, lief während seiner Runden in SQ2 etwas schief. Yuki plante ursprünglich, in SQ2 eine einzige Zeitrunde zu fahren, was aufgrund seiner Leistung in der ersten Qualifikationssession (SQ1) die richtige Entscheidung zu sein schien. Leider lief nicht alles wie erwartet. Das Team wird die Situation gründlich analysieren, um zu verstehen, was schief gelaufen ist. Es gibt jedoch noch weitere Möglichkeiten im Laufe des Wochenendes, Yuki an die Spitze des Feldes zurückzubringen.
Für Ricciardo markiert diese Qualifikation seine beste Leistung seit dem Großen Preis von Mexiko des letzten Jahres, bei dem er mit dem AlphaTauri-Auto (jetzt VCARB) ein ähnliches Ergebnis erzielte. Aus der vierten Position startend, könnte er für das Potenzial seines Autos etwas deplatziert erscheinen. Das heutige Rennen wird zeigen, ob dieses Ergebnis ein Glücksfall oder ein echtes Abbild seiner Fähigkeiten war.
Unabhängig davon ist offensichtlich, dass wir heute den wahren Ricciardo erlebt haben. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass eine gute Leistung keinen kontinuierlichen Erfolg garantiert. Ricciardo wird seine beeindruckende Leistung in der Qualifikation des Sprintrennens während des gesamten Wochenendes wiederholen müssen, so wie es der F1-Referenzfahrer Max Verstappen in allen Sessions konsequent tut.
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Am vergangenen Wochenende fand ein spannendes Autorennen statt, das Geschwindigkeits- und Adrenalin-Fans in Ekstase versetzte. Die Veranstaltung, die auf dem berühmten Interlagos-Kurs stattfand, brachte die besten Fahrer der Welt in einem erbitterten Wettkampf zusammen.
Das Rennen begann mit einem beeindruckenden Start, bei dem die Autos auf der Suche nach der Führung beschleunigten. In den ersten Metern kam es zu einem Unfall mit drei Fahrern, der eine vorübergehende Unterbrechung des Rennens zur Folge hatte. Zum Glück wurde niemand ernsthaft verletzt und das Rennen konnte fortgesetzt werden.
Während der folgenden Runden zeigten die Fahrer all ihr Können und ihren Mut, indem sie gefährliche Kurven und riskante Überholmanöver meisterten. Mit jeder Runde stieg die Spannung und das Publikum jubelte den wagemutigen Manövern der Konkurrenten zu.
Am Ende war es der brasilianische Fahrer, bekannt für sein Geschick auf den Strecken, der als Erster die Ziellinie überquerte, zur Freude der lokalen Fans. Mit einer einwandfreien Fahrweise überwand er alle Hindernisse und erzielte einen wohlverdienten Sieg.
Nach dem Rennen wurden die Fahrer interviewt und teilten ihre Erfahrungen und Emotionen während des Wettbewerbs. Sie lobten die Organisation der Veranstaltung und die Qualität der Strecke und betonten die Bedeutung von Rennen wie diesem für die Entwicklung des Sports.
Mit dem Ende des Rennens warten die Fans bereits ungeduldig auf die nächste Ausgabe, die noch aufregender verspricht zu werden. In der Zwischenzeit feiern sie den Sieg des brasilianischen Fahrers und erinnern sich an die Momente purer Adrenalin, die sie während der Veranstaltung erlebt haben.
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