ジェレスでのオープニングトレーニングセッションで、グレシーニ・ドゥカティのライダー、アレックス・マルケスがリードを取り、セッションの大部分をリードしていた兄マルクを抜きました。45分のセッションのほとんどで、マルケス兄弟が1位と2位を占めていました。しかし、アレックス・マルケスはセッション終盤にタイヤ交換の戦略的な決断を下し、兄を逆転して最速タイムの1分36.630秒でフィニッシュしました。彼はマルク・マルケスとチームメイトに対して0.5秒差をつけました。アメリカサーキットで圧倒的な力を見せていたマヴェリック・ビニャーレスは、新しいタイヤを装着して3位を確保しました。アレイシ・エスパルガロは最終周でポジションを上げ、4位でフィニッシュしました。2024年型のドゥカティを駆るフランコ・モルビデリは5位でゴールし、同じバイクに乗るホルヘ・マルティン、ペッコ・バニャイア、エネア・バスティアニーニはそれぞれ9位、12位、13位でフィニッシュしました。KTMのワイルドカードライダー、ダニ・ペドロサはRC16ライダーの中で6位で最速で、ブラッド・バインダーが続きました。他のワイルドカードライダー、ロレンツォ・サヴァドーリとシュテファン・ブラドルは23位と24位でフィニッシュし、ルカ・マリーニは最後のポジションとなりました。サヴァドーリはアプリリアがシーズン後半に使用する予定の新機能を備えた実験的なバイクに乗っています。一方、ブラドルのRC213Vは通常のバイクと比べて空力とシートユニットが大幅に変更されました。ヨハン・ザルコとアウグスト・フェルナンデスの2人のライダーがセッション中に事故を起こしましたが、ザルコはすぐに回復し、立ち上がりました。
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