Die Formel-1-Ferrari-Fahrer Charles Leclerc und Carlos Sainz gerieten nach ihrer Kollision im Sprintrennen des chinesischen Grand Prix aneinander. Leclerc versuchte, Sainz in den letzten Runden des Rennens zu überholen, aber Sainz‘ Auto geriet in Leclercs Auto, was zu einer Kollision führte. Zuvor hatte Sainz einen erbitterten Kampf mit Fernando Alonso von Aston Martin geführt, bei dem es zu einem Kontakt kam, der Leclerc die Möglichkeit zum Überholen gab. Leclerc kritisierte das defensive Fahrverhalten seines Teamkollegen und bezeichnete es als „inakzeptabel“. Sainz erklärte, dass er mit Schäden am Auto und abgenutzten Reifen zu kämpfen hatte, was seine Bremsfähigkeit beeinträchtigte. Obwohl Leclerc sich für das nächste Rennen um eine Position vor Sainz qualifizierte, versicherte er, dass das Problem nach einem Gespräch mit Sainz gelöst worden sei. Sainz bestritt jedoch diese Behauptung und führte die fehlende Kommunikation auf den engen Zeitplan eines Sprint-Wochenendes zurück. Er äußerte seine Absicht, das Thema später mit Leclerc zu besprechen. Sainz erklärte, dass der Vorfall nicht so bedeutsam war, wie er dargestellt wurde, und betonte, dass er immer genug Platz für seinen Teamkollegen auf der Strecke lässt. Er führte die Kollision auf die Schäden zurück, die er bei seiner früheren Begegnung mit Alonso erlitten hatte, die die Leistung seines Autos beeinträchtigten und wenig Spielraum für Manöver ließen.
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McLaren-CEO Zak Brown hat auf die Vorschläge reagiert, dass das Team bereits die 2024 Formel 1 Konstrukteursmeisterschaft gesichert hat, und...