アストンマーティンのフォーミュラ1チームのドライバー、ランス・ストロールは、日本グランプリでのトップスピードの不足について不満を表明しました。ストロールは、自身の困難の原因を選択したリアウィングの構成に求め、予選での早期脱落とレースでの12位フィニッシュにつながりました。彼の車のスピード不足のため、ストレートで他の車を追い越すことが困難でした。ストロールはオープニングセクターのターンでポジションを上げることができましたが、全体的には忘れられる週末と考えています。アストンマーティンのチーム代表、マイク・クラックは、ストロールの困難はエンジンの性能や車の過剰な抵抗には起因しないと明言しました。代わりに、クラックはストロールの不利益はタイヤの状態によるものであり、これがターンでのトラクションと加速に影響を与えたと述べました。これらの要因がストロールの不満とレース中のラジオでの発言につながりました。
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