2024年のFIA世界耐久選手権の次のラウンドであるイモラで降水の可能性があることを考慮し、ポルシェはどんな濡れた状況にも対応できるよう完全に装備しています。ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのマネージングディレクターであるジョナサン・ディグイッドは、レース前のプレスカンファレンスでチームの準備が整っていると述べました。ディグイッドは、ドライバーによって意見が異なるかもしれないと認めつつも、彼は雨の中でのレースが興奮を加え、ドライバーのスキルを披露する機会を提供すると信じています。彼はポルシェが準備ができていて挑戦を待ち望んでいることを保証しました。
ポルシェのファクトリーカーである＃5のマット・キャンベルと＃6のケビン・エストレの両ドライバーも、上司の意見を支持しました。キャンベルは雨の中でのレースに熱意を示し、特にイモラのような要求の厳しいトラックでは競争に新たな次元を加えると強調しました。彼はイエローフラッグやセーフティカーの可能性がある挑戦的なレースを予期していますが、それが興奮をもたらすことを信じています。一方、エストレは濡れた状況でのレースの楽しさを認めつつ、リスクも認識しています。彼は、チームのドライコンディションでのパフォーマンスによって、雨がレースを盛り上げるか台無しにするかが決まると指摘しました。ただし、彼はどんな状況にも立ち向かう意欲を示しました。
もしイモラで雨が降れば、ポルシェは競合他社に比べて優位に立つかもしれません。なぜなら彼らは既に年初にサーキットでの濡れたコンディションでテストを行っているからです。ディグイッドは、新しいサーキットでのテスト中に雨が降ったことは当初は失望であったと認めつつも、イモラの特徴（古いレイアウト、目立つケーブ、起伏など）がドライバーにとって独特で挑戦的な要素を生み出すと信じています。
ポルシェが雨の状況に特化した準備に関しては、ディグイドは2023年から2024年までのチームのドライバーの一貫したトレーニングに自信を表明しました。彼は、すべてのドライバーが雨でのレースやテストの機会を持っており、特にハイパーカー用のミシュランの雨タイヤの独特な要求に適応することができるようになったと強調しました。ディグイドは、ドライバーたちは濡れた状況がもたらす課題に対して十分に準備されていると述べて締めくくりました。
