フェラーリのシャルル・ルクレールは、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコにとっては安心の8番手で日本グランプリをスタートします。ルクレールは予選中にペースに苦戦し、4位でフィニッシュしたチームメイトのカルロス・サインツの後ろにつけられました。フェラーリは以前のレースペースの懸念を解消するために車のコンセプトを大幅に改善したことで、シングルラップでの好パフォーマンスが制限されています。しかし、練習セッション中のロングランでは希望が見えています。マックラーレンとフェラーリは強力な競争相手であり、ルクレールのスターティングポジションはレッドブルにとって安心材料です。マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスからのレッドブルのレースシミュレーションに対する懸念にもかかわらず、マルコは鈴鹿サーキットのオーバーテイキングの難しさと他の車の後方での乱気流の増加により、心配は薄れています。サインツはフェラーリがフェルスタッペンとの差に驚いているという考えを否定し、レッドブルは練習中に抑えている傾向があると述べています。サインツは、フェラーリが金曜日に意図的に遅く見せて競争相手を欺くことを信じており、彼らの強みは日曜日のパフォーマンスにあると考えています。フェラーリのペースが少し近づくかもしれませんが、サインツは明日の大幅な改善は期待していません。
マクラーレン、カタールGPの激闘に備える：「油断する余地はない」とアンドレア・ステラが警告
マクラーレンが2024年のF1シーズンの...
