センセーショナルな報告書によると、ルイス・ハミルトンのオーストラリアグランプリでのリタイアは、エンジンの予期せぬオイル圧の喪失が原因であることが明らかになりました。この事件は、メルセデスのF1パワーユニット施設で徹底的に調査されました。チームのテクニカルディレクター、ジェームズ・アリソンは、エンジンの故障の正確な原因はまだ分かっていないが、ブリクスワースの能力を信じて問題を特定し解決することができると確信しています。アリソンは、さらなる損傷を防ぐためにエンジンをすぐに停止し、包括的な調査のための証拠を収集することの重要性を強調しました。問題が特定されると、同様のリスクを最小限に抑えるための手順が講じられることを保証しました。アリソンはまた、メルセデスの焦点は信頼性の問題に過度に悩むのではなく、車両のパフォーマンスを向上させ、リーダーとの差を縮めることにあると強調しました。彼はドライバーの技術とチームの緻密なアプローチを称賛しました。オーストラリアでの逆境にも関わらず、メルセデスは前に進み、発生する可能性のある技術的な課題に立ち向かう決意です。現在はコンストラクターズランキングで4位に位置しており、マクラーレン、フェラーリ、レッドブルに追いつき、強力な競争力を維持することを目指しています。
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