Nico Hulkenbergは、2024年3月9日にジェッダで開催されたサウジアラビアグランプリでHaas VF-24のドイツのフォーミュラ1ドライバーとしてピットストップを行いました。Hulkenbergは、Haasのようなチームが2024年のフォーミュラ1シーズンでポイントを獲得するためには非伝統的な戦略を採用する必要があると認識しています。技術的な問題により15番目の予選を終えたにもかかわらず、HulkenbergはチームメイトのKevin Magnussenの遅いペースを利用し、他の車を後退させました。これにより、Hulkenbergはセーフティカーが7周目に展開された時点でトラック上に留まり、十分なリードを築いてピットに入り、総合10位で出ることができました。Hulkenbergのパフォーマンスにより、Haasはコンストラクターズチャンピオンシップで6位に位置づけられ、トップチームと下位チームの間の差が広がっていることが浮き彫りになりました。Hulkenbergは、先頭チームに関わる出来事を利用し、通常とは異なる戦略的な決断をすることがHaasとその競争相手にとって重要であると信じています。元Haasチーム代表のGuenther Steinerは、2024年のチーム間の差が広がっていることに驚きを表明し、より接近した競争を期待していました。しかし、彼はフェラーリの開発の進歩がシーズン後半にレッドブルに挑戦する可能性があると期待しています。Red BullとWilliamsからの戦術に関する批判に直面しているにもかかわらず、新しいHaasチーム代表のAyao Komatsuは、シーズン初のポイント獲得におけるチームの集団的な取り組みを称賛しました。Komatsuは、トップテンの結果を目指すために完璧な実行とチームワークの重要性を強調しました。
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