フェルナンド・アロンソは、サウジアラビアグランプリの第2フリー走行セッションでアストンマーティンをトップで離れ、メルセデスのジョージ・ラッセルとバーレッド・ブルのマックス・フェルスタッペン（バーレッド・ブル）に次ぐ2位でした。バーレーンGPレースの優勝者であるフェルスタッペンよりも約0.25秒速いラップを2回の世界チャンピオンが完了し、3位のフェルスタッペンよりも0.331秒先行しました。
バーレーンGPの予選では、アロンソは6番目に速いタイムを出し、AMR24はレースペースと比較して優れた予選ペースを持っていることがわかりました。このFP2でも同様の状況でしたが、車は1週間前のシーズンオープナーよりも競争力があるように見えます。
ランス・ストロールはアロンソのパフォーマンスに見合う結果を出し、チームメイトから約0.5秒遅れた6番目のタイムを出しました。彼はフェラーリのシャルル・ルクレールとレッドブルのセルジオ・ペレスの後ろでフィニッシュしました。
メキシコ人は長距離走行で特に生産的であり、競争力があることを示しました。同様に、現在の世界チャンピオンであるフェルスタッペンも同様です。ただし、彼は予選シミュレーションの最終コーナーでRB20のリアを失っているように感じ、苦労しました。
初めの数周では、全ドライバーがミディアムタイヤを使用しましたが、ルクレールはソフトタイヤを選択しました。フェルスタッペン、ペレス、アロンソ、ルクレール、そしてラッセルは、それぞれ1m34.244s、1m34.941s、1m34.618s、1m35.262s、および1m34.221sのラップタイムを達成しました。
トップドライバーの中で、メルセデスはレースシミュレーション中に最も大きな課題に直面しました。ラッセルのラップタイムは競争力がありましたが、彼はあまり多くの周回を完了しませんでした。彼のチームメイトであるルイス・ハミルトンは、W15でパワーロスを感じたためにシミュレーションが中断され、フェラーリのカルロス・サインツの後ろで8位にフィニッシュしました。トップ10はアルピーヌのピエール・ガスリーとマクラーレン/メルセデスのオスカー・ピアストリによって完成しました。オーストラリア人は最速ドライバーのアロンソから0.767秒遅れてセッションを終えました。マクラーレンのランド・ノリスもいくつかの問題を抱え、12位で終わりました。
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