Lance Stroll, Fahrer des Aston Martin Formula 1 Teams, äußerte seine Frustration über seine fehlende Höchstgeschwindigkeit während des japanischen Grand Prix. Stroll machte seine Wahl der hinteren Flügelkonfiguration für seine Schwierigkeiten verantwortlich, was zu einem frühen Ausscheiden im Qualifying und einem 12. Platz im Rennen führte. Aufgrund des Mangels an Geschwindigkeit in seinem Auto fand er es schwierig, andere Autos auf der Geraden zu überholen. Stroll konnte in den ersten Sektor-Kurven Positionen gewinnen, betrachtete das Wochenende jedoch insgesamt als zum Vergessen. Aston Martin Teamchef Mike Krack stellte klar, dass Strolls Schwierigkeiten nicht auf die Motorleistung oder übermäßigen Luftwiderstand in seinem Auto zurückzuführen waren. Stattdessen führte Krack Strolls Nachteil auf den Zustand seiner Reifen zurück, der seine Traktion und Beschleunigung in den Kurven beeinflusste. Diese Faktoren führten zu Strolls Frustration und seinem Wutausbruch im Funk während des Rennens.
