El equipo de Fórmula 1 de Alpine experimentará un cambio de liderazgo a medida que el campeón mundial de karting y junior de Red Bull, Oliver Oakes, asuma el puesto de Bruno Famin. Este movimiento se produce mientras la entrada del fabricante francés enfrenta desafíos continuos.
El nombramiento de Oakes como parte del equipo de gestión de F1 marca su primera incursión exitosa en este rol. Ocurre casi un año después de que su equipo junior de monoplazas de Hitech GP, que lideraba, no lograra unirse a la parrilla de F1.
Antes de su tiempo en Hitech, Oakes, ahora con 36 años, era un prometedor piloto de carreras cuya carrera se desvaneció rápidamente. Logró el notable logro de ganar el título mundial de karting en 2005, compitiendo contra nombres destacados como Jules Bianchi, Valtteri Bottas, Edo Mortara y Miguel Molina, el actual campeón de las 24 Horas de Le Mans.
Sin embargo, Oakes luchó por replicar su éxito en el karting en las carreras de autos. A pesar de ser parte del programa del equipo junior de Red Bull, que aún estaba en sus primeras etapas, sus logros fueron limitados. Oakes logró ganar una carrera en la categoría de Formula BMW UK, pero tuvo dificultades para tener un impacto significativo cuando pasó a la categoría de Formula Renault de dos litros.
Helmut Marko, el arquitecto del equipo junior de Red Bull, utilizó a Oakes como ejemplo de un piloto que destacó en el karting pero no logró replicar ese éxito en las carreras de autos. Sin embargo, Oakes mantuvo una sólida relación con Marko, como lo demuestra el hecho de que Red Bull confiara a Oakes varios de sus pilotos junior en los años siguientes.
Después de llegar al final de su carrera en monoplazas junior en GP3, donde no logró sumar puntos en la temporada inaugural en 2010, Oakes hizo la transición hacia la gestión de equipos. Inicialmente se centró en la escena del karting antes de establecer Hitech GP en 2015. El equipo sirvió como sucesor del equipo original de Hitech, que fue fundado más de una década antes. Hitech GP compitió inicialmente en la Fórmula 3 en Europa antes de expandirse a la Fórmula 2 y otras categorías de carreras.Mientras que Hitech GP ha logrado victorias en carreras en la Fórmula 2 con pilotos como Luca Ghiotto, Nikita Mazepin, Liam Lawson, Juri Vips y Jak Crawford, aún no ha asegurado un título de campeonato. El equipo también ha tenido éxito en la Fórmula 4, reclamando un título importante en la serie británica de F4 con el piloto junior de McLaren, Alex Dunne, en 2022. Hitech GP está en camino de asegurar otra victoria de campeonato esta temporada. Además, el equipo ha triunfado en campeonatos regionales asiáticos.
Además de su participación en la oferta de F1, Oakes está especialmente asociado con la familia Mazepin. Uralkali de Dmitry Mazepin ha sido un patrocinador importante del equipo Hitech, y Nikita Mazepin ha beneficiado de la orientación de Oakes a lo largo de su carrera. En 2021, el Sr. Mazepin se refirió a Oakes como el «amigo, asociado, colega y manager» de su hijo. Esta asociación se desarrolló durante la única temporada de Mazepin en F1 con Haas.
