Mick Schumacher n’a pas abandonné ses aspirations en Formule 1. Mick Schumacher a exprimé qu’il a toujours un fort désir de revenir en Formule 1. L’Allemand, qui participe actuellement au Championnat du Monde d’Endurance de la FIA avec Alpine, est actuellement pilote de réserve pour Mercedes après avoir quitté Haas à la fin de 2022. Cependant, Schumacher reste déterminé à faire un retour en Formule 1, déclarant à Divebomb : « Nous devrons attendre et voir concernant un retour. La Formule 1 est actuellement dans un état de flux, avec trois ou quatre équipes ayant des sièges disponibles et non contractés. Une fois qu’un pilote prendra sa décision, cela déclenchera probablement une réaction en chaîne de mouvements dans les autres équipes. »
Schumacher reconnaît que de nombreuses équipes ne sont pas sous pression immédiate pour prendre une décision, ce qui le laisse incertain quant à son avenir. Néanmoins, il souligne que la Formule 1 sera toujours sa priorité absolue et qu’il continuera d’attendre et de se concentrer sur cette opportunité.
Interrogé sur la possibilité que d’autres pilotes de F1 passent au Championnat du Monde d’Endurance (WEC), Schumacher croit que le WEC est devenu une alternative viable à la Formule 1. Bien qu’il ait apprécié son temps en WEC, son objectif ultime reste la Formule 1. Il explique : « Quand je suis lors d’un week-end de course ici, ma concentration est sur le WEC, mais mon objectif ultime est de revenir dans une voiture de Formule 1. »
Actuellement, il y a quatre sièges vacants pour la saison à venir. Mercedes n’a pas encore décidé qui sera le partenaire de George Russell, alors que Lewis Hamilton passe chez Ferrari. Schumacher espère que son travail actuel avec Mercedes lui donnera un avantage alors que le directeur d’équipe Toto Wolff examine ses options. Alpine, son équipe actuelle, recherche également un pilote pour faire équipe avec Pierre Gasly, alors qu’Esteban Ocon part chez Haas. Cependant, le favori pour le poste est actuellement leur pilote de réserve Jack Doohan.RB, qui était auparavant lié à Schumacher avant d’embaucher Nyck de Vries, n’a pas offert à Daniel Ricciardo une prolongation de son contrat d’un an. Enfin, Sauber, qui deviendra Audi en 2026, est toujours à la recherche d’un partenaire pour Nico Hulkenberg après avoir échoué à recruter Carlos Sainz, qui rejoindra Williams pour la saison 2025 et au-delà.
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