Christian Horner reconnaît qu’il est très peu probable que Red Bull ait ses propres groupes motopropulseurs prêts pour la saison 2026. L’équipe a une longue collaboration avec Honda en tant que fournisseur d’unités de puissance en Formule 1. Cependant, ils ont maintenant uni leurs forces avec Ford pour développer leurs propres groupes motopropulseurs à partir de 2026. Les prochaines réglementations présentent des défis passionnants pour Red Bull, surtout après le départ de Honda. Horner, le patron de Red Bull, a exprimé ses réflexions sur la tâche intimidante de créer leur propre moteur.
La collaboration avec Ford aidera grandement Red Bull dans leur entreprise de construction de nouveaux groupes motopropulseurs selon les nouvelles réglementations. Horner croit que l’équipe autrichienne a pris le contrôle de son propre destin. Il souligne également que, à part Ferrari, Red Bull est la seule équipe ayant à la fois son département châssis et moteur situé sur le même site à Milton Keynes.
Même pour un constructeur capable comme Red Bull, la tâche de développer un moteur et un châssis entiers à partir de zéro est ardue. Horner reconnaît que le rêve peut sembler inaccessible, mais il reste confiant que cela finira par porter ses fruits à long terme.
En cas de succès, les groupes motopropulseurs de Red Bull pourraient potentiellement équiper quatre équipes différentes sur la grille. Horner révèle qu’ils ont déjà reçu des demandes de plusieurs équipes concernant leur moteur. Cependant, leur attention est actuellement portée sur leurs deux équipes au sein de la famille Red Bull. Néanmoins, Horner est ouvert à un partenariat avec la bonne équipe.
Les difficultés de Red Bull lors de la saison 2024 les ont pris par surprise, et ils travaillent sans relâche pour améliorer leurs performances. Milton Keynes devra déployer des efforts immenses pour développer ses propres groupes motopropulseurs et créer une meilleure situation pour eux-mêmes. Malgré les défis, toute cette situation est sûre d’exciter les fans du sport.
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