McLaren ainda precisa fazer melhorias em circuitos que exigem níveis mais baixos de downforce, de acordo com Andrea Stella, chefe da equipe. Stella reconheceu que, para ser uma força verdadeiramente competitiva na Fórmula 1, a McLaren deve desenvolver seu carro para se sair melhor em pistas que priorizam características de baixa resistência aerodinâmica. A equipe, sediada em Woking, mostrou grande promessa nesta temporada com seu carro MCL38, que se mostrou consistente em toda a grade.
A impressionante reviravolta da McLaren no meio da temporada resultou em duas vitórias e 10 pódios consecutivos, deixando-os apenas 42 pontos atrás dos líderes atuais, a Red Bull. No entanto, assim como no ano passado, a McLaren tende a se sair melhor quando seu carro é ajustado para curvas de alta velocidade. Embora tenham dominado no Hungaroring com um final 1-2, eles pareciam um pouco atrás da Red Bull no rápido circuito de Spa-Francorchamps.
Stella admitiu que a McLaren precisa se concentrar em desenvolver um pacote de baixa downforce mais forte para evitar comprometer seu desempenho em pistas que exigem alta velocidade final. Quando questionado sobre seu progresso em comparação com a temporada passada, Stella afirmou que eles completaram apenas 50% da jornada. Ele expressou confiança em sua configuração de alta downforce, pois o carro se comporta como desejado em termos de aerodinâmica. No entanto, eles ainda não investiram esforços significativos de desenvolvimento em níveis mais baixos de arrasto. Stella explicou que seu desempenho em Spa-Francorchamps não foi surpreendente, pois não foram tão competitivos como foram na Hungria. Ele observou que, embora sua velocidade máxima fosse semelhante ou ligeiramente melhor, eles estavam perdendo tempo no segundo setor. Isso indica que, para ganhar velocidade, eles teriam que sacrificar aderência. Stella expressou esperança de que no futuro, possivelmente já no próximo ano na Bélgica, a McLaren tenha completado sua busca por ter o carro mais eficiente, mesmo quando a velocidade máxima for crucial.A competição acirrada e o desperdício de inúmeras oportunidades pela McLaren criaram uma oportunidade para a ressurgente Mercedes garantir três vitórias em cinco corridas. No entanto, apesar de não aproveitar as chances de aumentar suas duas vitórias nesta temporada, Stella descartou a ideia de que a McLaren possui o carro mais rápido em todas as pistas.
“Recebo constantemente comentários sugerindo que a McLaren tem o carro superior, mas sempre tempero o entusiasmo afirmando que existem quatro carros que estão essencialmente no mesmo nível”, explicou.
“Há um grau de variabilidade que é influenciado pela própria pista, bem como pelas condições predominantes até certo ponto. Por exemplo, na temperatura quente de hoje, a Mercedes fez um excelente trabalho ao preservar os pneus por um período mais longo.
“Ainda resta saber se teríamos sido capazes de alcançar um período tão longo, já que testemunhamos circunstâncias variadas ao longo do ano. Em Silverstone, por exemplo, tanto Lando quanto Hamilton utilizaram pneus macios, mas Hamilton de alguma forma conseguiu manter seu desempenho e sair vitorioso, enquanto nossos pneus se deterioraram.
“Em condições diferentes, demonstramos proficiência no gerenciamento de pneus, o que indica que a competição é incrivelmente acirrada. Fatores menores e circunstâncias variáveis podem alterar a ordem de classificação. Como sempre digo, isso é altamente benéfico e cativante para a Fórmula 1, e estou encantado que conseguimos entregar mais uma corrida altamente envolvente hoje.”
Foto do Instagram da McLaren
