ダニエル・リチャルドは、F1のミッドフィールドに閉じ込められた後、彼の元チームが2024年に進歩したことに驚いた。オーストラリアのドライバーは、2021年シーズンの開始時にランド・ノリスとともにマクラーレンに加入しました。リチャルドは2021年のイタリアGPで優勝しましたが、ドライバーズスタンディングスでは8位に終わりました。2022年の失望のシーズンでは、彼は11位であり、ノリスに遅れをとりましたため、マクラーレンは彼との別れを決めました。リチャルドは、彼の元チームが短期間でどれだけ変貌したかに驚きを表しました。
マクラーレンのMCL38は現在、他のすべてを凌駕する最速のマシンとされています。ただし、シーズンの初めにはそうではありませんでした。マクラーレンは、車のパフォーマンスを向上させるための献身と努力により、2つのレースに勝利し、合計10回の表彰台を獲得しました。リチャルドは、マクラーレンが経験した急速な変化に驚いています。競争力に欠けていたチームが、わずか2年で最も強力なチームになったのです。オーストラリアのドライバーは、これを予期せず、マクラーレンの驚くべき改善をこのような短期間で経験するとは思っていませんでした。
リチャルドはマクラーレンの印象的な進歩を認めていますが、それに固執することも後悔することもありません。彼はF1が上下を伴うものであることを理解し、それをスポーツの一部として受け入れています。リッカルドはまた、レッドブル（RB）がパフォーマンスを向上させるために大胆な決断を下し、大きなリスクを取っていることも言及しました。彼らは達成可能と考えている野心的な目標を設定しています。リッカルドは、RBが2024シーズンにマクラーレンが経験したような大幅な改善を目指していることをほのめかしました。彼は、残りの10レースに向けてリスクを取り、大きな変更を実施する意欲があると断言しました。彼の後任の噂とは異なり、リッカルドはチームとともに続けることになります。ファンたちは、RBが2024シーズンの初期パフォーマンスよりも優れた成績を収めることを期待しています。
写真提供：ダニエル・リッカルド（X）
ペレスのレッドブルの運命はアブダビレース後に株主によって決定される: 彼は席を維持できるのか？
セルジオ・ペレスは、レッドブルがシーズン...
