アンドレッティ・グローバルは、シーズン11のFIAフォーミュラEチームに関する興奮を伴う発表を行いました。スイスのドライバー、ニコ・ミュラーが、最近アメリカのチームを離れたノーマン・ナトーの代わりにチームに加入しました。ミュラーは、シーズン9のワールドチャンピオンであるジェイク・デニスとパートナーを組み、デニスがドライバーズタイトルで7位、チームがチーム選手権で5位に終わった失望のキャンペーンからの復帰を目指します。ミュラーはアンドレッティ・フォーミュラEチームへの参加とデニスとの共同作業に熱意を表明し、チームの成功に貢献し、表彰台フィニッシュと初のフォーミュラE優勝を目指すために最善を尽くすと述べました。
アンドレッティのチーム代表であるロジャー・グリフィスは、シーズン11のチームへのニコ・ミュラーの加入を歓迎して喜びを表明しました。グリフィスは、ミュラーの電気レースへの熟知と、さまざまなフォーミュラEトラックでの強力な結果を挙げる能力を強調しました。ミュラーのフォーミュラEおよび他の尊敬されるレースシリーズでの経験と成功は、チームにとって貴重な追加要素となります。アンドレッティ・グローバルのCEOであるマイケル・アンドレッティも、シーズン11への高い期待とミュラーの能力への信頼を共有しました。アンドレッティは、ミュラーの専門知識がチームの勝利とワールドチャンピオンシップの追求に貢献すると信じています。以前のフォーミュラEキャンペーンでは、ミュラーは4シーズンに参戦しており、最初はドラゴン/ペンスキーブランドで、2022年のシーズン9からはABTに参加しました。ミュラーの印象的なパフォーマンスは、多くの人々が彼が車を限界まで追い込んでいると信じさせ、彼のスポーツでの評判を高めました。TAG Heuer Porscheはさらに、ミュラーをアントニオ・フェリックス・ダ・コスタの潜在的な後任として考え、早期のテストを実施しました。しかし、ダ・コスタの改善されたフォームとチームとの契約を尊重する合意により、ミュラーは他のチームで空席を見つけることが困難でした。最終的に、ポルシェはミュラーにカスタマーチームでのドライブを提供することができました。
Nico Müller Instagramからの写真
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