2024年のNASCARシーズンは、2025年から2031年のチャータ契約に関する交渉が白熱する中、激しい法廷闘争に巻き込まれています。23XIレーシングとフロントロー・モータースポーツ（FRM）は、NASCARに対して反トラスト訴訟を提起し、制裁機関から提示された「受け入れるか拒否するか」の取引を受け入れることを拒否しました。この動きは、訴訟が彼らに有利に進まなければ両チームの崩壊の可能性を含む高いリスクを伴う法的戦争を引き起こしています。
スポーツへの参加を守るために、23XIレーシングとFRMは、訴訟が進行する間に2025年に競技を続けられるようにするための差止命令を申請しました。最近、23XIレーシングの共同オーナーであるデニー・ハムリンは、ファンの懸念に応え、チームとその従業員が何らかの影響から保護されていることを保証しました。
ハムリンは、チームがあらゆるシナリオに備えていることを強調し、訴訟の結果にかかわらず、クルーが財政的負担を負わないことをファンに保証しました。彼とチームのもう一人の共同オーナーであるマイケル・ジョーダンは、財政的影響を自ら吸収することを約束しています。
「私たちはあらゆる結果に備えています」とハムリンは述べました。「マイケル（ジョーダン）と私は、チームに対して、このことが従業員に影響を与えないことを明確に伝えました。財政的な苦境は全てオーナーに直接降りかかり、私たちの人々には影響を与えません。私たちは、何らかの反動が彼らに影響を与えることを許しません。」
ハムリンは、差止命令がNASCARが彼らのチャーターを押収するのを防ぐために重要であると説明し、それがチームに取り返しのつかない損害を与えることになると強調しました。彼は、23XIレーシングがもはやチャーターを持たない場合、訴訟に勝っても無意味であることを強調し、法的手続きの間にチームの運営が維持されることを保証するために差止命令の重要性を強調しました。
「私たちはNASCARが私たちのチャーターを奪うのを止めようとしています。それを失うことは、計り知れない取り返しのつかない損害を生むでしょう」とハムリンは強調しました。「私たちは、この訴訟が今後1年または2年続く間、チャーターチームとして運営できるように裁判所に求めるつもりです。チャーターを失い、その後に訴訟に勝っても、時計を戻すことはできません。それは重要な問題です。」
NASCARは現在、既存の契約に基づいてチャーターを取り消す権利を保持しており、その契約は年末までしか延長されていません。これにより、差し止め命令はNASCARと関係するチームの両方にとって、進行中の法的闘争の重要な要素となっています。この物語が展開する中で、23XI RacingとFRMがこの法的嵐の中でスポーツにおける未来を確保できるかどうか、すべての目が裁判所に向けられています。
