Mobilize, die Marke der Renault Gruppe, engagiert sich für die Beschleunigung der Entwicklung nachhaltiger und verantwortungsvoller Mobilität und ist bereit, zwei neue Mobilitätslösungen für den städtischen Einsatz vorzustellen.
Es handelt sich um zwei elektrische Quadricycles, Duo und Bento, die sowohl für Privatkunden als auch für Unternehmen gedacht sind und je nach Version und Vorschriften des jeweiligen Marktes mit oder ohne Führerschein gefahren werden können.
Der Duo ist mit scherenartigen Türen ausgestattet, die an einige Supersportwagen erinnern, und verfügt über integrierte Fensteröffnungen. Außerdem bietet er einige „Luxusmerkmale“, die typischerweise in herkömmlichen Autos zu finden sind, wie beheizbare Sitze, Klimaanlage, Bluetooth und ein Airbag.
Im Inneren sticht das ‚Boombox‘-förmige Armaturenbrett hervor, ein mobiles Audiosystem, das mit der urbanen Musik der 80er Jahre, wie Hip-Hop, assoziiert wird. Es ist auch bemerkenswert, dass die Bedienelemente bewusst einfach gehalten sind, um den Nutzern die Handhabung des Fahrzeugs zu erleichtern, als Teil eines vollständig intuitiven Ansatzes. Die Bildschirmfunktionen und Konnektivität werden über das Smartphone des Fahrers bereitgestellt, das eine Bluetooth- oder USB-C-Verbindung nutzt.
Ein zwischen der ‚Boombox‘ und der Windschutzscheibe installiertes Transducer verwandelt den Innenraum in einen großen Lautsprecher, der Klang in alle Richtungen ohne die Notwendigkeit von Lautsprechern bietet.
Die Tandemsitze sind mit TEP-Gewebe bezogen, das mit einem Schwamm oder sogar einem Schlauch gereinigt werden kann, und verfügen über einen Abfluss unter den Pedalen, der eine Wasserableitung ermöglicht. Darüber hinaus haben die verschiedenen Stauraumflächen eine Gesamtkapazität von 300 Litern.
Gemäß den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft gebaut, verwendet der Mobilize Duo über 40% des Fahrzeuggewichts aus Materialien, die aus der Kreislaufwirtschaft stammen: doppelt so viel wie üblich bei konventionellen Elektrofahrzeugen. Die Produktion von Teilen und Komponenten für den Duo erzeugt 66% weniger Treibhausgase als ein Elektroauto der Klasse A.
Mit einer Länge von 2,43 Metern und einer Breite von 1,30 Metern sowie einem Wendekreis von 6,8 Metern ist der Duo mit einem 48V-Elektromotor ausgestattet, der aus dem Hybridantrieb des Renault Austral stammt. Angetrieben wird der Motor von einer NMC-Batterie mit 10,3 kWh, die einem einzelnen Modul aus dem Batteriepack des Renault 5 E-Tech Elektro entspricht und eine maximale Reichweite von bis zu 161 km (oder 100 km bei kaltem Wetter) ermöglicht.
Zum Aufladen verfügt der Duo über eine Standardsteckdose an der Vorderseite für Haushaltsanschlüsse oder optional über eine Typ-2-Steckdose, die für die meisten öffentlichen oder betrieblichen Ladestationen geeignet ist. Der Akku lädt von 20 % auf 80 % in 3 Stunden und 50 Minuten an einer AC-Steckdose und in weniger als 25 Minuten an einer DC-Steckdose.
Mobilize hat angekündigt, dass der Duo in drei Versionen erhältlich ist: der Duo 45 Neo, der eine zuverlässige Mobilitätslösung für Nutzer ohne Führerschein darstellt und von Minderjährigen (ab 16 Jahren in Portugal, mit einem B1-Führerschein) gefahren werden kann, und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h erreicht.
Der Duo 80 Evo, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Reichweite von 160 km, ist für Nutzer mit Führerschein konzipiert, die nach einem kompakten, komfortablen und originellen Fahrzeug suchen, sei es für den persönlichen Gebrauch oder als zweites Fahrzeug im Haushalt.
Auf der anderen Seite richtet sich der Duo 80 Pro an Unternehmen und Betreiber von Shared Mobility. Mit anpassbaren Optionen und nativer Konnektivität kann er leicht in Flottenmanagementlösungen integriert werden.
Das Bento-Quadricycle, zusammen mit dem anderen nachhaltigen Mobilitätsvorschlag von Mobilize, ist ideal für Lieferungen auf der letzten Meile in Städten und kommt mit einer geschlossenen Ladebox, die den Rücksitz ersetzt und 649 Liter Platz bietet.
Dieser für den städtischen Einsatz konzipierte Mikrovan hat eine Reichweite von bis zu 149 km, was die Marke als ausreichend für die täglichen Arbeitsanforderungen ansieht.
„Das Duo und das Bento verkörpern eine mutige und futuristische Vision der urbanen Mobilität, mit einem Design, das traditionelle Automobilcodes überwindet. Entworfen mit über 40 % recycelten Materialien, sind diese Fahrzeuge Teil eines ökologischen Ansatzes. Wie ein Smartphone sind sie einfach, intelligent und vernetzt. Für die Stadt maßgeschneidert, zeichnen sie sich durch ihre Sicherheit, außergewöhnliche Agilität und ihren reduzierten ökologischen Fußabdruck aus.“, erklärte Matthieu Tenenbaum, COO von Mobilize.
Die endgültigen Versionen von Duo und Bento wurden auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und sollen im zweiten Quartal 2025 auf den Markt kommen.
