スバルは、ニュージーランドで超限定のWRX轟（トドロキ）の発売を発表しましたが、華やかさはあるものの、アイコニックなSTIバッジが欠けています。わずか10台限定のこの特別版は、ブランドのパフォーマンスの遺産を称えるものですが、ファンが待ち望んでいるフルスロットルのSTIモデルには及びません。
スバルは、現在のWRX世代を高性能なSTIバリアントなしで発表した際に話題を呼び、自動車メーカーがラリーのルーツを捨てたのではないかと熱心なファンたちが疑問を抱いていました。STIの未来に関するいくつかの暗示的なコメントにもかかわらず、スバルはWRX轟をSTIモデルを思わせるパフォーマンスアップグレードで装備することを選択しましたが、 covetedバッジは付いていません。
WRX轟は、現在の世代のWRXのニュージーランドの購入者にとって初となる6速マニュアルトランスミッションを搭載し、真剣なギアを提供します。巨大なリアウィング、レース用のレカロシート、スバルのパフォーマンスラインアップに欠かせないWRブルーのペイントが特徴です。ブレンボブレーキが中心にあり、フロントには6ピストンキャリパー、リアには2ピストンユニットが配置され、通気性のあるドリルディスクと組み合わされています。さらに、スバルはサスペンションとステアリングを調整し、道路での優位性を高めるためにスプリングとダンパーを最適化しています。
攻撃的なマットグレーの19インチホイールに乗り、ブリヂストンポテンザS007タイヤを装着しており、これは単なる外観のアップグレード以上のものであることを示しています。しかし、轟はパフォーマンス愛好者にとって多くの要素を満たしていますが、STIバッジの明らかな欠如は明確です：これはファンがまだ待ち望んでいるフルブローンでハイオクの獣ではありません。
AUD$64,990（約43,951 USD）の価格で、トドロキは独占性を提供しますが、体験できるのは限られた人々だけです。現在、予約注文を受け付けており、運良く手に入れた購入者には、WRXの30周年を記念した限定STI時計も贈られます。
アメリカでは、ファンはWRX tSに留まっています。これは、同様のアップグレードを備えたスポーティなバリアントですが、STIの遺産には及びません。前のSTIモデルは341馬力の強力なエンジンを誇っていましたが、現在のWRX tSはWRXラインアップ全体で使用されている同じ271馬力のターボチャージャー付き4気筒エンジンを使用しています。これはしっかりとしたパフォーマンスを発揮しますが、本物のSTIのアドレナリンラッシュを完全には再現できません。
WRXトドロキはニュージーランド市場にとってエキサイティングなリリースですが、欠けているものを思い出させるだけです。スバルが新しいSTIモデルにコミットすることをためらうため、ファンは不安な気持ちのままです。そして、トドロキが街に登場する中、世界中の愛好家たちは、スバルがついに彼らが待ち望んでいる本物のSTIパワーを再びもたらす日を待っています。
