Ein Jahrzehnt nach dem Verschwinden des Malaysia Airlines Fluges MH370 könnte eine neue Suchaktion endlich Antworten liefern. Ein kürzliches Angebot des Unterwasserrobotikunternehmens Ocean Infinity könnte das größte ungelöste Rätsel der modernen Luftfahrt näher an eine Lösung bringen, da neue Hoffnungen auf ein „Unterwasserboom“-Geräusch gesetzt werden, das kurz nach dem Verschwinden des Flugzeugs erkannt wurde. Die Boeing 777 verschwand am 8. März 2014 vom Radar, während sie auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking war und 239 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord hatte. Seitdem sind nur wenige Trümmerteile an Land gespült worden, während das Hauptwrack des Flugzeugs trotz umfangreicher Suchaktionen im weiten südlichen Indischen Ozean weiterhin unentdeckt bleibt.
Ocean Infinity arbeitet nun daran, die Suche im November wieder aufzunehmen, vorbehaltlich der Genehmigung durch die malaysischen Behörden. Das Unternehmen, das bereits 2018 eine umfangreiche Suche leitete, wird die neueste Unterwassertechnologie und autonome Tauchboote einsetzen, um den Meeresboden zu durchsuchen, in der Hoffnung, den endgültigen Ruheplatz des Flugzeugs in einer drei Monate dauernden Mission zu finden. Die erneute Suche wird durch neue wissenschaftliche Daten und ein zuvor erfasstes Unterwassergeräusch gestützt, das möglicherweise die letzte Spur des Jets ist.
Dr. Usama Kadri, Professor für Mathematik und Ingenieurwesen an der Cardiff University, hat sich auf das unerklärte „Unterwasserboom“-Geräusch konzentriert, das von Hydrofonen aufgezeichnet wurde, spezialisierten Unterwasser-Mikrofonen, die seismische Aktivitäten und andere ozeanische Geräusche erfassen. Dr. Kadris Studie analysierte Hydrofonaufzeichnungen und andere akustische Daten aus potenziellen MH370-Absturzgebieten und identifizierte ein mysteriöses Geräusch, das mit einem großen Objekt übereinstimmt, das ins Meer stürzt. Dieses Geräusch, das in der Nähe des Gebiets aufgezeichnet wurde, in dem MH370 sein Ende gefunden haben soll, hat die Hoffnungen geweckt, dass der endgültige Ruheplatz des verunglückten Fluges bald enthüllt werden könnte.
Eine komplexe und risikoreiche Operation
Die neue Mission vereint hochsensible Ausrüstung, einschließlich der neuesten Ozeankartierungstechnologie, autonomer Unterwasserfahrzeuge und Hydrophone, die in der Lage sind, niederfrequente Geräusche aus Tausenden von Meilen Entfernung aufzufangen. Ocean Infinity ist optimistisch, dass die jüngsten Fortschritte in der Unterwasserrobotik es ihnen ermöglichen werden, zuvor unzugängliche Meeresböden zu kartieren und die Quelle des unheimlichen „Bums“ zu bestätigen, die die letzten Koordinaten des vermissten Flugzeugs offenbaren könnte.
Der südliche Indische Ozean war lange Zeit eine Herausforderung für Such- und Rettungsoperationen, mit weiten, oft unkartierten Meeresböden und extremen Tiefen. Dr. Kadri erklärt, dass die Hydrofontechnologie eines der besten Werkzeuge bietet, um akustische Signale vom Meeresboden aufzufangen, und vielversprechend für die Lösung des MH370-Rätsels ist. „Wenn wir den Ursprung des Geräuschs bestimmen können, haben wir möglicherweise die Koordinaten, wo MH370 ins Wasser gefallen ist“, sagte er gegenüber The Sun und wies darauf hin, dass Hydrophone in der Vergangenheit entscheidend waren, um marine seismische Aktivitäten und sogar Nukleartests zu verfolgen.
High-Tech-Suche und neue Theorien über das Schicksal von MH370
Das Verschwinden von MH370 hat im Laufe der Jahre unzählige Theorien und Untersuchungen hervorgebracht. Der offizielle Bericht legt nahe, dass das Flugzeug eine plötzliche, scharfe Kehrtwende machte, über Malaysia zurückflog und dann über das Andamanensee, bevor es nach Süden in den offenen Indischen Ozean abbog. Verschiedene Szenarien, einschließlich möglicher Pilotfehler, technischer Ausfälle und sogar absichtlicher Handlungen eines Besatzungsmitglieds, wurden in Betracht gezogen. Doch ohne konkrete Beweise konnte keines davon bewiesen werden.
Eine herausragende Theorie bezieht sich auf einen „Geisterflug“, bei dem ein katastrophales Ereignis, wie die Kabinendruckentlastung, alle Passagiere an Bord bewusstlos machte, was dazu führte, dass der Autopilot weiter flog, bis dem Jet der Treibstoff ausging. Eine andere Theorie legt nahe, dass der Pilot oder Co-Pilot das Flugzeug absichtlich ins Meer gesteuert haben könnte. Unabhängig davon glauben Experten, dass mit dem neuen Vorschlag von Ocean Infinity technologische Fortschritte eine bessere Chance bieten als je zuvor, die Wrackteile zu finden und Licht auf die letzten Momente von MH370 zu werfen.
Die erneute Suche steht auch im Einklang mit Fortschritten in der KI-gesteuerten Kartierung und seismischen Überwachung, die dabei helfen können, Unterwasserschall genauer zu triangulieren. Der CEO von Ocean Infinity hat angemerkt, dass die neue Mission „unvergleichliche Fähigkeiten und fortschrittliche Robotik“ nutzen wird, um ein noch größeres Gebiet des Meeresbodens zu scannen und „keinen Stein auf dem anderen“ zu lassen in ihrem Streben nach MH370.
Echoes of the Past: Wie das Geheimnis die Luftfahrt und Sicherheitsprotokolle geprägt hat
Die MH370-Katastrophe führte zu erheblichen Veränderungen in der internationalen Luftfahrt, insbesondere in der Art und Weise, wie Flüge verfolgt werden. Heute nutzen globale Fluggesellschaften Verfolgungssysteme, um Flugzeuge in Echtzeit zu verfolgen, was es nahezu unmöglich macht, dass eine ähnliche Tragödie ohne Spur geschieht. Das Geheimnis hat auch einen unauslöschlichen Eindruck bei den Familien der Passagiere hinterlassen, die weiterhin nach mehr Informationen und Antworten drängen.
Während die Welt darauf wartet, ob die malaysische Regierung den Vorschlag von Ocean Infinity genehmigen wird, bietet die Möglichkeit, MH370 endlich zu entdecken, einen seltenen Lichtblick der Schließung in einer ansonsten ungelösten Tragödie. Wenn genehmigt, könnte die Suche für immer verändern, wie wir das letzte Kapitel des Fluges MH370 verstehen, und möglicherweise den Familien derjenigen, die vor fast zehn Jahren ums Leben kamen, lang ersehnte Trost spenden.
