自動車業界の根底を揺るがす激しい対決の中、クライスラーの親会社ステランティスは、全米自動車労働組合（UAW）および23の地域組合に対して容赦ない法的攻撃を開始し、契約違反を明白に行っていると非難し、投資計画の停滞を受けてストライキを脅かしています。月曜日、ステランティスは、UAWが重要な計画投資の遅延に対してストライキを脅かすことで境界を越えたと告発し、なんと8件もの追加訴訟を提起しました。この攻撃的な動きは、先週の木曜日にUAWおよびロサンゼルスのUAWローカル230を対象とした訴訟に続くもので、ステランティスは、組合がストライキ投票を認可する決定を下したことが昨秋に合意した契約の直接的な違反であると主張しています。
緊張は、ステランティスのロサンゼルス部品配布センターのUAWメンバーが、会社の投資に関する交渉が再び行き詰まった場合にストライキ承認を求める投票を行ったときに最高潮に達しました。ステランティスは、デトロイトのビッグスリー自動車メーカーにとって歴史的に解雇を回避してきた論争のあるジョブバンク制度を復活させるという組合の提案を拒否し、「会社の未来を危険にさらす」遺物であると非難しました。このことが、全面的な労働戦争に発展する火花を引き起こす可能性があります。
UAWの会長ショーン・フェインは、ステランティスが投資の約束を反故にしていると激しく反論し、ステランティスはこれらの投資が常に変動する市場条件と電気自動車の需要の減速に依存していると反論しています。8月には一部の投資を経済的逆風のために遅らせなければならなかったことを認めているものの、ステランティスは「そのコミットメントを堅持する」と主張し、労働交渉の turbulent waters を navigates しようと奮闘しています。
対立の核心は、ステランティスが2023年に、2027年までに閉鎖されたイリノイ州ベルビデアの組立工場を復活させるために、なんと15億ドルを注入するという合意にある、これは19億ドルの大規模な投資計画の一部です。しかし、エネルギー省からの334.8百万ドルの助成金がベルビデア工場のEV生産への転換のために未だに保留中であるため、ステランティスは高リスクのゲームを展開しており、UAWが900人の従業員の仕事再開を待っているジョブバンクの再設置を要求しているにもかかわらず、後退することを拒否しています。
UCバークレーの名誉教授ハーレー・シャイケンのような労働専門家は警鐘を鳴らしており、ステランティスが「砂の中に線を引き、厳しい立場を取っている」と指摘し、労働組合との関係が破綻の危機に瀕していることを示唆しています。シャイケンは、ステランティスの強硬な立場がすでに不安定な交渉を未知の領域に押しやり、自動車産業における数十年の労働の調和を脅かす可能性があると警告しています。
ステランティスがUAWに対抗する法的手段を整える中、自動車業界は緊張感を持って見守っており、これらの衝撃的な訴訟がストライキや反撃の連鎖反応を引き起こし、生産ラインを麻痺させ、世界市場に衝撃を与えるのではないかと恐れています。双方が entrenched し、感情が高まる中、ステランティスとUAWの戦いは、アメリカにおける労働と産業の未来を巡る決定的な対立となることが予想されています。
