NASCARカップシリーズのドライバーたちが再構成されたシャーロット・ローバルに備える中、一人のドライバーが予想外の楽観的な見解で際立っています。ガレージの多くが追加の課題を恐れている中、23XIレーシングのタイラー・レディックは、新しいレイアウトを特に自分のようにロードコースで活躍するドライバーにとっての潜在的な利点と見ています。
ローバルの変更には、タートルカーブと重要なターン6-7コンプレックスの修正、さらに悪名高いコークスクリューシケインの調整が含まれています。これらの調整により、すでに混沌としたレースがさらに予測不可能になると期待されています。JGRのベテランドライバーたちは、これらの変更が混乱を増すように設計されているとの懸念を示しており、一部はレース当日に不必要な大事故につながる可能性があると感じています。しかし、レディックは彼らの懐疑的な見解に完全には同意していません。
2024年のレギュラーシーズンチャンピオンであるレディックは、レースの初期段階では比較的コントロールされた状態が続くと考えています。しかし、彼はまた、レースが終わりに近づくにつれて、中団のドライバーたちがポジション争いで必死になり、状況が急速に混乱する可能性があることを認めました。
「最初の方では大きな変化はないと思います」とレディックは説明しました。「しかし、確かに、チームやドライバーがレースの終盤や中団から後方にかけて必死になると、そのコーナーはかなり興味深くなると思います。」
彼は、彼自身のように前方のフィールドにいるドライバーが、ターン7までに十分な距離を確保するために戦略を使えると指摘しました。レディックは明らかに、早い段階で前方に位置し、ロードコースでの腕前を活かして背後の迫る事故から逃れようとしています。
“ほとんどの車にとって、もし自分の役割を果たせば、ターン7までに十分な間隔を作ることができ、あまり多くの動きについて心配する必要はないと思います.”
一部のドライバーからの懸念にもかかわらず、レディックは変更を受け入れています。彼はそれを競技の場を平等にし、ロードコースのスペシャリストが輝く機会を生む方法と見ています。彼の自信は重要な時期に訪れ、彼はプレイオフの排除バブルに座っており、次のラウンドに進むためにはしっかりとしたフィニッシュが必要です。
“私はそれについて良い気分です。コースの変更—通常、どんなタイプのトラックで何かが変わると、私にとっては助けになります。競技を少し平等にします。それは私たちにとって良いはずです.”
フィールドで最も強力なロードコースレーサーの一人として、レディックは改訂されたレイアウトを最大限に活用する準備ができています。多くのドライバーが不慣れなターンやブレーキングゾーンに適応するのに苦労する中、レディックは混乱を早期リードを確保し、中団の混乱を避ける機会と見ています。彼の戦略は明確です：前に出て、クリーンを保ち、ロードコースのスキルを活かしてプレイオフの次のラウンドに進むための地位を確保することです。
シャーロット・ローバルの変更は一部の人にとって問題をもたらすかもしれませんが、レディックにとっては、曲がりくねった道が難しくなるときに、なぜ彼がビジネスで最高の一人なのかを証明するためのもう一つのチャンスに過ぎません。
