アルピーヌ、ルノーのパフォーマンス部門は、2024年パリモーターショーでアルペングロウHy6コンセプトを発表し、持続可能な高性能車両の未来に向けた大胆な一歩を踏み出しました。このスーパーカーは、前モデルであるアルペングロウHy4の水素駆動の進化形であり、アルピーヌの内燃機関が水素で動くことで絶滅から救われる可能性を示しています。
トヨタのようなブランドが小型の3気筒水素エンジンの実験を行っている一方で、アルピーヌははるかに強力なセットアップを選択しました。アルペングロウHy6は、前のモデルの2.0リッター4気筒エンジンを廃止し、強力な3.5リッターV-6エンジンに置き換えています。この水素供給のツインターボチャージャーエンジンは、730馬力と568 lb-ft（770 Nm）のトルクを生み出し、すべてはシーケンシャルトランスミッションを介して後輪に送られます。エンジンは9,000 rpmまで回転し、3つのタンクに蓄えられた水素に依存しています—2つはサイドポッドに、1つはコックピットの後ろにあります。安全のため、タンクはキャビンから分離された換気されたコンパートメントに保管されています。
このV-6パワートレインの開発には2年を要し、アルピーヌはドライサンプを採用したアルミブロックエンジンを設計し、スーパーカーが205 mph（330 km/h）を超える速度に達することを可能にしました。特筆すべきは、この車両がゼロエミッションで動作することで、排気システムは水素を燃料として使用するため、排出されるのは水蒸気のみです。ミッドエンジンレイアウトとLMP3カーボンシャシーを組み合わせることで、アルピーヌのエンジニアリングの卓越性を体現した卓越したパフォーマンスと軽量ハンドリングを提供します。
アルペングロウHy6はコンセプトではありますが、アルピーヌの持続可能なパフォーマンスの追求において重要な飛躍を示しています。この水素燃料の内燃エンジンが生産モデルに搭載されるのか、アルピーヌが将来の車両に完全電動ドライブトレインを選択するのかはまだ不明です。しかし、フランスの自動車メーカーはスーパーカーを市場に投入する計画を確認しており、水素駆動の車両に対する興味深い可能性を示唆しています。
アルペングロウHy6に加えて、アルピーヌはA290電動ホットハッチ、今後のルノー5のパフォーマンスバージョン、そして来年発売予定のブランド初のSUVを予告するA390コンセプトも展示しました。また、パリモーターショーには、同ブランドのこれまでで最も高価なモデルである限定版A110 R Ultimeも出展されていました。
アルピーヌの革新、特に水素駆動のアルペングロウHy6は、パフォーマンスと持続可能性を融合させるというブランドのコミットメントを反映しており、ゼロエミッションの高性能車両の未来を垣間見ることができます。アルピーヌが今後数年内にアメリカ市場にデビューする準備を進める中で、アルペングロウコンセプトとその水素技術は、クリーンでありながらスリリングな自動車の未来に対するブランドのビジョンを表しているかもしれません。
