愛されるルノー4が復活しますが、多くの人が記憶しているシンプルで質素なハッチバックとしてではありません。代わりに、ノスタルジアと最先端技術を融合させた全電動クロスオーバー、ルノー4 E-Techとして新たに登場します。2024年パリモーターショーで発表されたこの新しいルノー4は、オリジナルの大胆な再構築であり、レトロなデザイン要素と現代の電動モビリティを融合させています。
現代的なスタイルで過去に敬意を表す
1961年にシトロエン2CVに対抗する形で初めて発売されたオリジナルのルノー4は、1994年に生産が終了するまでに800万台以上を販売する大ヒットとなりました。今、再生したルノー4 E-Techは、まったく新しい目的を持ってその遺産を引き継ぎます。この車のデザインは過去を巧みに反映しており、丸みを帯びたヘッドライトと特徴的なボックス形状を備えていますが、今や小型SUVとして現代の時代に対応しています。高められたサスペンションとプラスチック製のボディクラッディングは、頑丈なクロスオーバーの外観を与え、電動で操作されるスライディングファブリックルーフは、オリジナルの実用性と魅力に対する直接的な敬意を表しています。
新しいルノー4は、クラシックな前身を思わせるピル型のレトロスタイルの垂直三部構成テールライトも搭載しています。さらに、リアハッチはリアバンパーまで続いており、簡単に荷物を積むことができ、開口部は地面からわずか24インチ（61 cm）の位置にあります。
実用的で広々とした
全長163インチ（4.14メートル）のルノー4 E-Techは、クリオのスーパーミニとキャプチャーのサブコンパクトクロスオーバーの間にうまく収まり、都市に優しい寸法と広々とした空間の理想的な組み合わせを提供します。ルノー5よりも大きく、103.1インチ（2.62メートル）のホイールベースを持ち、乗客のためにより多くのレッグルームを提供しています。内装も実用的で、14.8立方フィート（420リットル）の荷室スペースを確保しており、ハッチバックの対抗車両よりも大幅に多くなっています。
内部は、ダッシュボードがルノーのファンにはお馴染みで、10.1インチのデジタルドライバー表示と10インチの中央タッチスクリーンを備えています。ありがたいことに、中央のエアベントの下には便利な物理ボタンが残されています。ルノーは、レトロな魅力と現代的な機能をキャビンに詰め込み、ノスタルジックなタッチと先進的な技術を融合させたドライバーに優しい環境を提供しています。
電動パワーと効率
ルノー5と同じAmpR Smallプラットフォームに基づいている新しいルノー4 E-Techは、2つの電動モーターオプションを提供します。購入者は、121馬力（90 kW）のモーターと166 lb-ftのトルク、またはより強力な148馬力（110 kW）のモーターと181 lb-ftのトルクのいずれかを選択できます。強力なモーターは、R4を0-62 mphで8.5秒未満で加速させることができ、50から75 mphへのスプリントは7秒未満で達成します。
ルノーは2つのバッテリーオプションを提供しています：186マイル（300 km）以上の航続距離を持つ40 kWhパックと、WLTPサイクルで最大249マイル（400 km）を提供するより大きな52 kWhパックです。最大100 kWのDC急速充電機能により、バッテリーは15%から80%までわずか30分で再充電できるため、長距離旅行に便利です。R4は双方向充電もサポートしており、エネルギー源として機能することができます。
軽快で驚くべき実用性
電動コンポーネントを搭載しているにもかかわらず、ルノー4 E-Techは比較的軽量で、最小構成の重量はわずか3,108ポンド（1,410 kg）です。この車両は最大1,653ポンド（750 kg）を牽引できるため、汎用性が高まります。7.1インチ（18.1 cm）の地上高と、前後アクスルに装備されたマルチリンク独立サスペンションにより、スムーズでコントロールされた乗り心地を実現しています—これは主流クラスのBセグメント車両には珍しいことです。
ヨーロッパ市場に登場予定
ルノー4 E-Techは2025年にヨーロッパの道路に登場する予定で、実用性、懐かしさ、そして現代の電気技術をユニークに組み合わせています。過去を尊重したデザインと未来を見据えたパワートレインを持つこの再構築されたアイコンは、電気クロスオーバー市場において大きな影響を与える準備が整っています。
ルノーがこのクラシックを新たなひねりで復活させる中、オリジナルR4のファンや現代の電気自動車愛好者は、このアイコニックなネームプレートの新しいエキサイティングな章に多くの魅力を見出すことでしょう。
