元ハースF1チームのプリンシパルであるゲンター・シュタイナーは、現在のF1における権力のダイナミクスに対する不満を表明し、スポーツがしばしばフェラーリ、メルセデス、レッドブルというトップ3チームによって影響を受けていることを強調しました。これにより、小規模なチームは重要な決定に対してあまり発言権を持たない状況に置かれています。シュタイナーによれば、これらの支配的なチームは、特に商業的および戦略的な決定に関して、スポーツに関する事項に対して不均衡なコントロールを行使しています。
V6ハイブリッド時代の始まり以来、フェラーリ、メルセデス、レッドブルはF1で大きな成功と影響力を享受しています。スポーツの最も長い歴史を持つチームであるフェラーリは、伝統的なボーナスや拒否権を享受しており、メルセデスとレッドブルは過去10年間にわたり一貫した先頭集団としての地位を確立しています。このため、これらの3チームはしばしばスポーツの方向性を形作る重要なプレイヤーとなり、ハースのような小規模なチームは脇に追いやられています。
シュタイナーは、この意思決定権の不均衡を指摘し、すべてのチームが議論に参加できる一方で、実際の権限はトップチームにあると説明しました。彼は、小規模なチームはしばしば決定を下す前に上層部に相談する必要があり、これが彼らにとって不利な状況を生んでいると述べました。
「正直に言うと、決定を下せるのはトト・ウォルフ、クリスチャン・ホーナー、フレッド・ヴァッサーだけです。他の全員、たとえばF1委員会の会議では、何をすべきかを尋ねるために誰かに電話をかけなければなりません。週末に使用するタイヤの数については話し合うことができますが、商業的な面では権限がないのです。なぜなら、彼らの上に誰かがいるからです」とシュタイナーは説明しました。
この感情は、スポーツ界の他の人物が提起した懸念を反映しており、トップチームの不平等な扱いを批判しています。特に、フェラーリの特権や、近年のメルセデスおよびレッドブルの支配をしばしば引用しています。しかし、これらのチームがF1にもたらす遺産、成功、財政的影響力を考えると、この権力のダイナミクスが変わる可能性は低いようです。
スポーツの権力構造を批判するだけでなく、シュタイナーはFIAによるF1での罵り言葉の取り締まりに関する最近の論争にも言及しました。シュタイナーは、シンガポールの記者会見でFワードを使用したことで罰せられたマックス・フェルスタッペンを支持しました。オランダ人はこの決定に抵抗しており、シュタイナーは彼のコメントが誰に対しても向けられたものではなく、そんな厳しい反応を必要としないと支持を表明しました。
「マックスは誰に対しても罵りませんでした。彼は自分の車についてFワードを使っただけです。だから、私の意見では誰も気を悪くしていません。しかし、こう言わないでください：もしそうしたら、罰金やペナルティがあると。だって、彼らは自我を持っていることを知っています。そして、彼らはこう言います：そんなことはしたくない。すると、何が生まれるのでしょう？何のための論争なのか」とシュタイナーは付け加えました。
シュタイナーのコメントは、スポーツ内でのガバナンスやドライバーの行動を制限しようとする最近の試みに対するより広範な不満を反映しています。これらの問題に関する議論が続く中、F1が権力のバランスをどのように調整し、成長する人気を維持するのかは注目に値します。
