2024年のフォーミュラ1シーズンが最終段階に入る中、ドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権という2つの貴重なタイトルを巡る戦いが激化しており、マクラーレンとレッドブルが対決しています。マックス・フェルスタッペンはドライバーズ選手権でリードを保っていますが、マクラーレンのランド・ノリスが真剣な追い上げを見せています。しかし、残り6レースしかない中で、ノリスには手遅れになってしまうかもしれません。
マクラーレンは現在、数年ぶりにコンストラクターズ選手権で首位に立っており、これはチーム代表のアンドレア・ステラとCEOのザック・ブラウンの働きによるものです。チームのパッケージは、ノリスとオスカー・ピアストリの両ドライバーに対して好成績を出しており、シーズンがエキサイティングな結末を迎える中、マクラーレンは打破すべきチームとなっています。
レッドブルにとって、コンストラクターズ選手権は手の届かないところにあるようで、主にセルジオ・ペレスのパフォーマンス不足が原因です。フェルスタッペンはチームメイトよりも約200ポイント多く獲得していますが、レッドブルの一人のドライバーへの依存がキャンペーンを妨げています。それに対して、マクラーレンのデュオは全力で走っており、多くの人がコンストラクターズ選手権は彼らのものを失う可能性があると見ています。
ドライバーズ選手権では、ノリスがギャップを縮めているものの、フェルスタッペンは4連覇を達成するための有力候補です。今後のレース、特にスプリントフォーマットのレースは貴重なポイントを提供します。それでも、フェルスタッペンはノリスの後ろでフィニッシュするだけでタイトルを確保できるため、大きな波乱がない限り安心です。
マクラーレンの内部ダイナミクスも注目すべきポイントです。ノリスとピアストリの両者が好調であるため、最終レースで彼らがどのように協力するかについて疑問が生じます。ピアストリはノリスのタイトル挑戦を支援するのか、それとも自分自身の声明を出そうとするのか？
その間、ペレスのレッドブルでの未来は注目されています。今シーズンの彼の精彩を欠いたパフォーマンスは、残りの6レースが彼のキャリアにとって重要であることを意味しています。もしペレスが回復し、特にメキシコのホームレースでの注目を浴びながら強いフィニッシュを果たすことができれば、2025年までレッドブルに留まる可能性があります。
タイトル争いを超えて、フェラーリとメルセデスも競争に加わっています。フェラーリのカルロス・サインツとシャルル・ルクレールは、トップチームのミスを利用しようとしています。一方、メルセデスはルイス・ハミルトンに別れを告げることになり、彼は来年フェラーリに移籍します。ハミルトンの移籍はメルセデスでの時代の終わりを意味し、チームは将来に向けてジョージ・ラッセルと新加入のキミ・アントネッリを中心に構築すると予想されています。
アストンマーティンはワイルドカードとして残り、フェルナンド・アロンソは車の限界にもかかわらず素晴らしいパフォーマンスを続けています。チームは2025年を楽しみにしており、その年にエイドリアン・ニューイが正式に加わりますが、彼の影響はそれまで感じられないでしょう。
グリッドの下位では、ウィリアムズがルーキーのセンセーション、フランコ・コラピントで印象を残しています。彼は昇進以来注目を集めています。サインツが来シーズンチームに加わることで、ウィリアムズは強力な2025年キャンペーンに高い期待を寄せています。
シーズンがアブダビでのスリリングなフィナーレに近づく中、オースティン、メキシコシティ、インテルラゴスといった象徴的な会場での残りのレースに全ての目が向けられます。フェルスタッペンの4度目のタイトル獲得を目指すストーリーからマクラーレンの復活まで、2024年シーズンは忘れられないフィニッシュを約束しています。
