ヘンドリック・モータースポーツは、シャーロット・ローバルレース後にアレックス・ボウマンのNo. 48 シボレーが最低重量を下回ったため、レース後の検査に失敗し失格となった件について、上訴しないことを確認しました。この車の失格はプレイオフに大きな影響を及ぼし、ボウマンはチャンピオンシップ争いから排除されました。
ボウマンの車は、レース後の重量検査で軽すぎることが判明しましたが、NASCARもヘンドリック・モータースポーツも、車が法定重量を満たさなかった理由についての詳細な説明は提供していません。
ヘンドリック・モータースポーツは月曜日の午後5時ETまでに上訴を提出することができましたが、最終的にその選択をしませんでした。チームは声明の中で失望を表明し、重量の問題が回避可能な違反であったことを認めました：
“ヘンドリック・モータースポーツは、日曜日のシャーロットROVALでのレース後にNo. 48車の失格に対して上訴しません。NASCARは、レース前後の重量の差を考慮するための明確なマージンを認めています。私たちのチームと制裁機関による徹底的なレビューの結果、レース後の要件を満たすための十分なマージンを自分たちに与えなかったのです。意図的ではありませんでしたが、この違反は回避可能でした。このような状況でプレイオフのスポットを失うことに非常に失望しており、ファンやパートナーに謝罪します。”
失格になる前、ボウマンはプレイオフドライバーの中で最も多くのステージポイントを獲得しており、次のラウンドに進む準備が整っているように見えました。しかし、1ポイントしか得られずにフィニッシュオーダーの最後の位置に移動させられた後、彼のポストシーズンの希望は打ち砕かれました。この結果、最初はポストシーズンのカットオフを逃したジョーイ・ロガノがラウンド8に進むことができました。
ヘンドリック・モータースポーツは、この違反は意図的なものではなく、レース後の重量要件を満たすための十分なマージンを考慮しなかったことに起因していると明らかにしました。ボウマンは現在、チャンピオンシップ争いから外れた唯一のヘンドリック・モータースポーツのドライバーです。
NASCARでは、1位と2位のフィニッシャーはレース後に徹底的な検査を受け、ポストシーズン中はすべてのプレイオフドライバーが身長と体重のチェックを受けます。
