アルパイン、復活を目指してリーダーシップを一新！
数ヶ月の混乱を経て、アルパインはフォーミュラ1グリッドの最前線に戻るための大変革を進めています。ルノーCEO ルカ・デ・メオの指導の下、苦境に立たされていたチームは、スポーツ界でお馴染みの顔であるフラビオ・ブリアトーレを再び迎え入れました。彼はかつてルノー時代にエンストーンを拠点とするチームをチャンピオンの栄光に導いたチームボスです。今、ブリアトーレは新しいアルパインチームプリンシパル オリバー・オークスと共に働くために呼ばれ、フランスのチームは復活の旅に出発します。
この変革では、ブルーノ・ファミンの退任やルノーのパワーユニット運営の終了など、すでに大きな変化が見られています。アルパインはカスタマーチームとなり、近い将来にメルセデスとエンジンの提携を結ぶ可能性があります。
オークスとブリアトーレ：ダイナミックデュオ？
F1の公式ウェブサイトに語ったオークスは、ベテランのブリアトーレとの仕事についての考えを共有し、F1の現代的な複雑さにもかかわらず彼の経験の価値を強調しました。「彼と一緒に働くのは素晴らしいことです。アイデアをぶつけ合える存在がいるのは良いことです。」とオークスは言いました。「F1は変わりましたが、基本は同じです。彼はそれを思い出させてくれるのが上手です。新しい場所にいると、逆の方向に行きすぎることもあるので、彼の視点は助けになります。」
オークスは、ブリアトーレがアルピーヌの成功にどれほど個人的に投資しているかを強調しました。 「彼はエンストーンに感情的に投資しています。それは彼の赤ちゃんであり、彼は本当にその場所が活気を取り戻すのを見たいと思っています。」 とオークスは付け加えました。
ジュニアカテゴリーからF1へ：オークスが直面する課題
F1で最も若いチームプリンシパルの一人であるオークスは、クリスチャン・ホーナー（レッドブル）に次ぐ存在で、ジュニアカテゴリーでの経験から独自のブレンドを持ち込んでいます。彼はフォーミュラ2とフォーミュラ3で自分のハイテックチームを運営していました。彼はジュニアチームを運営することとF1チームを率いることの違いを認識しており、F1の運営の規模と複雑さが課題に新たな層を加えることを指摘しました。
「人々とパフォーマンスを引き出すことが重要です。」とオークスは説明しました。「F1では、改善を行い、変化を実施するためのリードタイムは、ジュニアカテゴリーよりもはるかに長いです。来年のコンポーネントに取り組んでいるので、それがまとまるまで時間がかかり、もっと多くの忍耐が必要です。」
しかし、オークスは楽観的です。「いくつかのことは同じです—タイヤ管理のようなことで苦労する週末があり、次の週末には改善のために工場でたくさんの作業をしました。これは、馴染みのある課題と、はるかに大きな長期的目標の混合です。」と彼は述べました。
アルピーヌの前進の道：安定性と戦略
オークスは、チームの主要な弱点の一つが安定性の欠如であることを認識しており、彼とブリアトーレはこれに対処することに熱心です。 「今日の違いは、我々には1,000人がいることであり、全員を常に満足させることはできないという挑戦があります。しかし、チームは今や安定性を持っています。」 とオークスは述べました。
彼は、リーダーシップを整え、未来に向けた明確なビジョンを設定することの重要性を強調しました。 「我々は、今後数年間で成功に戻るための旅を設定しようとしています。すべては結果に基づいています。パフォーマンスを向上させ、結果を出せれば、チームの士気は自然に向上するでしょう。」
オークスは、変化からいくつかのポジティブな兆しをすでに見ています。 「エンストーンが何であるかに対する多くの愛情があります。要は、人々はパフォーマンスを発揮している組織で働きたいと思っており、我々はそれに向けて構築しています。」
新しい時代の始まり
オークスがチームを率い、ブリアトーレが復帰する中、アルピーヌは厳しい時期を経て潮流を変えようとしています。再構築されたチームのリーダーシップと、メルセデスとの潜在的なパワートレインパートナーシップは、アルピーヌが競争力の回復に真剣であることを示しています。
成功への道は容易ではありませんが、オークスの新しい視点とブリアトーレの経験をもって、アルピーヌはかつてのチャンピオンとしての火花を再燃させることを目指しています。このダイナミックなデュオは、チームを栄光の日々に戻すことができるのでしょうか？それは時間が教えてくれるでしょう。
