Em um mundo onde a tecnologia continua a avançar em um ritmo acelerado, não é surpresa que o conceito de direção sem as mãos tenha capturado a imaginação de muitos. Prometendo revolucionar a maneira como nos deslocamos, as empresas previram que, até 2025, abandonaríamos o controle de nossos veículos para os sempre confiáveis robôs computadorizados. No entanto, a realidade ficou aquém dessas grandes expectativas, e nos encontramos ainda firmemente no banco do motorista.
Enquanto a tecnologia de direção sem as mãos está longe de ser perfeita, há algumas exceções que valem a pena mencionar. O pacote Full-Self Driving da Tesla, o Super Cruise da General Motors e o BlueCruise da Ford emergiram como os líderes nesta corrida pela autonomia automotiva. Notavelmente, o BlueCruise da Ford recentemente ganhou aprovação da Comissão Europeia, permitindo que os proprietários de veículos Ford e Lincoln em 15 países europeus experimentem essa tecnologia de ponta. Impressionantemente, a Ford já vendeu mais de 420 mil veículos equipados com BlueCruise em todo o mundo.
Essa última expansão segue a introdução inicial do BlueCruise na Alemanha, Grã-Bretanha e Espanha. Além disso, os clientes que adquirirem novos veículos Mustang Mach-E em países com Zonas Azuis também terão acesso a este avançado sistema de assistência ao motorista. Como resultado, o BlueCruise é agora o sistema de Nível 2 mais amplamente disponível aprovado pelos reguladores na União Europeia. Com acesso a mais de 133.000 quilômetros (82.744 milhas) de rodovias designadas em toda a Europa, os motoristas podem embarcar em épicas viagens de carro que atravessam vários países, cobrindo milhares de quilômetros, tudo enquanto desfrutam do luxo da direção sem as mãos.
Uma vez que o BlueCruise é ativado, o sistema assume o controle da direção, aceleração, frenagem, posicionamento na faixa e manutenção de uma distância segura do veículo à frente. Ao monitorar continuamente as marcas na estrada, sinais de velocidade e condições de tráfego, o BlueCruise garante uma experiência de condução contínua, desde velocidades de rodovia até a navegação em engarrafamentos. Os motoristas que utilizam o BlueCruise podem manter as mãos longe do volante, desde que permaneçam atentos à estrada à frente.
No entanto, há algumas ressalvas a serem consideradas. Para garantir a atenção do motorista, uma câmera voltada para o motorista é instalada abaixo do painel de instrumentos. Esta câmera monitora diligentemente os olhos e a posição da cabeça do motorista, mesmo quando ele está usando óculos de sol. Embora esse recurso aumente a segurança, pode levantar preocupações sobre invasão de privacidade. Além disso, o BlueCruise está inicialmente disponível como um teste gratuito por 90 dias. Após o período de teste, os motoristas podem optar por assinar o serviço mensal ou anualmente, personalizando sua assinatura de acordo com suas necessidades específicas de condução.
Ashley Lambrix, gerente geral do BlueCruise na Ford Motor Company, expressou entusiasmo sobre a recente decisão, afirmando: “Acreditamos que o BlueCruise pode tornar a condução em rodovias mais fácil e agradável, seja em tráfego parado ou em uma longa viagem. Com essa decisão recente, poderemos oferecer ainda mais clientes acesso ao BlueCruise em toda a Europa.”
Embora a tecnologia de condução sem as mãos possa não ter transformado completamente a maneira como dirigimos, certamente fez avanços significativos. Com o BlueCruise da Ford liderando a iniciativa na Europa, os motoristas agora podem experimentar a conveniência e a inovação deste avançado sistema de assistência ao motorista. Seja navegando pelo tráfego ou embarcando em uma viagem inesquecível, o BlueCruise está pronto para redefinir a experiência de condução para muitos em todo o continente.
