KIA BETRETET DEN PICKUP-KRIEG MIT DEM TASMAN: EIN NEUER KONKURRENT ENTSTEHT
Nach monatelanger Vorfreude und Teaser-Enthüllungen hat Kia offiziell ein Datum für die Premiere seines ersten Pickup-Trucks, dem Tasman, festgelegt. Der südkoreanische Automobilhersteller wird den mit Spannung erwarteten Pickup auf der 2024 Jeddah International Motor Show am 29. Oktober präsentieren und damit Kias Einstieg in den hart umkämpften Pickup-Markt markieren.
„Ein Kühnes und Robustes Design“
Der Tasman wird mit seinem kühnen, kantigen Design nicht unbemerkt bleiben. Schattenhafte Teaser-Bilder deuten darauf hin, dass der Truck eckige Radkästen und vertikale Scheinwerfer haben wird, die denen des EV9 oder Telluride ähneln. Die Rückseite zeigt ein markantes Kia-Logo, das auf der Heckklappe eingestanzt ist, über einem großen Tasman-Schriftzug. Aus den gegebenen Einblicken scheint der Tasman ein robustes, aggressives Aussehen zu verkörpern, das sowohl Utility als auch Stil ansprechen sollte.
Obwohl Kia hauptsächlich die Doppelkabine Variante enthüllt hat, ist unklar, ob in Zukunft weitere Karosserievarianten verfügbar sein werden.
„Für Ernsthafte Konkurrenz Gebaut“
Im Gegensatz zur Schwestermarke Hyundai und dem Santa Cruz, der eine unibody Konstruktion hat, basiert der Tasman auf einer body-on-frame Plattform, was ihn als direkten Konkurrenten zu schweren Pickups wie dem Ford Ranger positioniert, anstatt zu mehr autoähnlichen Angeboten wie dem Ford Maverick. Kia hat zum Ziel, dass dieser Truck ein Arbeitstier ist, das in der Lage ist, harte Jobs zu bewältigen und gleichzeitig ein verfeinertes Fahrerlebnis bietet.
Kia hat die technischen Spezifikationen noch nicht offiziell geteilt, aber Berichten zufolge wird der Tasman sowohl in 4×2 als auch in 4×4 Konfigurationen erhältlich sein. Es wird gemunkelt, dass der Truck eine beeindruckende maximale Nutzlastkapazität von 2.200 Pfund und eine Zugkraft von 7.700 Pfund haben wird, was ihn in die gleiche Liga wie seine Rivalen bringt. Angetrieben wird der Tasman voraussichtlich von einem 2,2-Liter-Turbodieselmotor, der vom Sorento adaptiert wurde, obwohl eine voll elektrische Version bis Ende 2026 erwartet wird.
„Zielgerichtet auf wichtige globale Märkte“
Kia richtet sich hauptsächlich an Märkte im Mittleren Osten, Afrika und Australien mit dem Tasman. Während ein Prototyp in den Vereinigten Staaten gesichtet wurde, ist unklar, ob der Truck den Weg nach Amerika finden wird. Der Export des Trucks in die USA würde ihn der 25% Chicken Tax unterwerfen, was es weniger wahrscheinlich macht, dass er direkt mit amerikanischen Pickups konkurriert. Allerdings könnte die Sichtung eines voll elektrischen Pickup-Prototyps in den USA auf Kias Ambitionen für eine breitere globale Präsenz in der Zukunft hindeuten.
„Die Elektrische Zukunft der Kia Trucks“
Blickt man in die Zukunft, plant Kia die Einführung von zwei elektrischen Trucks bis 2027. Der eine wird ein dediziertes Elektro-Modell sein, wahrscheinlich basierend auf dem Testfahrzeug, das in den USA gesichtet wurde, während der andere eine strategische Elektro-Version des Tasman sein wird, die auf aufstrebende Märkte abzielt. Dieser zweigleisige Ansatz unterstreicht Kias Engagement für Innovation und Vielseitigkeit im Pickup-Segment.
Während der konventionell angetriebene Tasman 2024 in die Showrooms kommt, wartet der Markt gespannt auf eine potenziell bahnbrechende Ergänzung der globalen Pickup-Landschaft. Mit seinem robusten Design, leistungsstarken Fahrleistungen und zukünftigen elektrischen Varianten ist der Tasman bereit, in wichtigen Regionen einen starken Eindruck zu hinterlassen.
